АВТО ПРОФИ

Давайте на минуту представим, что история пошла по другому пути. Никаких путчей в 1991 году не было, и беловежской пущи тоже. Может быть, даже Михаил Горбачёв к власти не приходил. Соответственно, у нас осталась не только страна с красным флагом, комсомолом и верой в светлое коммунистическое будущее. Остался и советский автопром. В этой статье я предлагаю посмотреть, на каких бы автомобилях мы могли ездить уже в начале 90-х годов прошлого века. А уж про дни сегодняшние и представить не получается...

Давайте честно. Кто смотрит Top Gear только из-за машин? Наверное, таких нет. Теперь поднимите руку те, кому нравится флегматичный и всегда спокойный Джеймс Мэй, реактивный Ричард Хаммонд или прожженный циник Джереми Кларксон. Как и ожидалось, нас тут большинство. Но если выбирать между этой троицей, то их флагманом и солистом точно является именно Кларксон. Он всегда в кадре, немного хамоватый, с подвешенным языком и харизмой. Ещё одна черта Джереми – ему невозможно угодить. Он обругал практически все автомобили, которые тестировал в передаче...

Принято считать, что Камский автозавод не имеет отношения к разработке легендарной малолитражки из Тольятти. И в целом, это так. В Набережных Челнах только собирали «Оку», а сконструировали её инженеры АвтоВАЗа. Но оказывается, в перерывах между созданием тяжёлых грузовиков, работники КамАЗа не хотели сидеть сложа руки и экспериментировали. Им тоже хотелось «поиграть» с легковым сегментом. И вот, в 1980 году газета «Знамя Коммунизма» разместила у себя интересную заметку про автомобиль «Мишка». Его официальный индекс – КамАЗ 1101...

Друзья, сегодня я решил провести интересный эксперимент. Как и вам, мне очень не нравятся ценники на новые автомобили. Отдавать миллион рублей за пустой Hyundai Solaris? Вы издеваетесь? Почему за целых полмиллиона можно купить только Гранту? Но может за границей цены и зарплаты такие же, если всё взвесить? Давайте сравним - сколько нужно среднестатистическому жителю Германии, России и США зарабатывать но новенькую Ладу Весту в минимальной комплектации? И начнём с любителей пива и сосисок. Германия Благо, что к бюргерам Лады реально поставляются...

Из всех японских марок к Subaru никогда не было претензий в плане дизайна их автомобилей. Но буквально вчера я узнал о лимитированной версии знаменитой модели Impreza, которая заставила меня изменить свой взгляд на вещи. Наверное, это самый уродливая и страшненькая машина из Японии, которую я только видел. Речь идёт о малоизвестном у нас универсале Casa Blanca. В России таких всего несколько штук. Короткое замыкание в головах японских инженеров случилось в далёком 1999 году. Именно тогда они спроектировали данную модель и выпускали её по 2000 год...

Отечественным законодателям скучать не приходится. Они регулярно поставляют нам интересные инициативы. Скажем, буквально на днях была озвучена мысль запретить эксплуатацию транспорта достигшего «предельного возраста». Если говорить простыми словами, то в России могут запретить ездить на легковушках, грузовиках и другом транспорте, которому уже исполнилось сколько-то лет. В этой статье я хочу разобраться в данном предложении и ответить на самый главный вопрос: насколько возможно принятие такого закона? Но сначала: Какие машины считаются старыми? Совершенно непонятно...

Эх, сколько же интересных автомобильных проектов отправил в аут развал СССР. Как много концептов от ГАЗ, АЗЛК и АвтоВАЗа. Давайте вспомним и про ИЖ. А завод из Ульяновска вообще потратил почти 15 лет на...

Наверное, вы и без меня знаете, что к нам вернулась версия Cross, которая раньше была Калиной, а теперь тоже получила свой X-образный профиль и стала Грантой. Правда, машина сильно задержалась и пришла на рынок без громкой помпы, но она реально вызывает интерес. И сравнив все за и против я пришёл к тому, что если уж брать обновлённый российский бюджетник, то именно с приставкой Cross. На это у меня нашлось четыре причины. 1. Нормальная базовая комплектация Да, стартовый ценник на эту машину переваливает за полмиллиона рублей...

Вы и без меня знаете главные минусы китайских машин. Во-первых, их очень тяжело продать за нормальные деньги на вторичном рынке. Вторая проблема заключается в коррозии. Первые Chery, Geely и BYD начинали гнить уже на второй год...

Помните, как нам привезли первый Renault Logan в далёком 2004-ом году? Тогда он стал отдушиной для тысяч российских автолюбителей, которые мечтали о доступной и настоящей иномарке. При этом он оказался не только комфортнее «десятки» и «Самары», но и безопаснее, надёжнее. Вообще довести Logan до точки невозврата, когда его можно отвести только на свалку вместо мастерской, крайне сложно. Невероятно живучая машина. Второе поколение модели, которое появилось в 2012-ом, должно было закрепить славу неприхотливой рабочей лошадки...

Щедра наша земля на таланты. Например, вчера я узнал о Вячеславе Золотухине. Этот мужчина живёт в маленьком городке под названием Краснокаменск. Где это? В суровом Забайкальском крае. Так вот, недавно автомобильные порталы облетела новость о самодельном внедорожнике Mega Cruiser Russia, который собрал местный Кулибин из подручных материалов. Вячеслав потратил на машину полтора года, но конечный результат превзошёл все ожидания. Что ты такое? Как вы уже могли догадаться, в основе конструкции лежит военный грузовик ГАЗ 66...

С одной стороны, «Газель» спасла всю отечественную сферу грузовых и пассажирских перевозок в далёкие 90-е годы. Если бы она не появилась, я не знаю, на каких полуторках у нас бы возили грузы, и что за микроавтобусы работали «автолайнами». В общем, очень полезным оказался этот автомобиль и давно пора поставить ему памятник на проходной завода в Нижнем Новгороде. Но есть у «Газелей» и её сестёр из семейства «Волга», один огромный жирный минус, который портит впечатление от всех достоинств этих машин...