Любишь дрифт? Люби и насос ГУР ремонтировать
😉 Интересный факт: Если у вас проблема с двухконтурным(tandem) насосом ГУР на Porsche cayenne, даем 99% что на нем срезало вал🥲 Почему так происходит? Срезает его всегда в одном и том же месте, потому что оно самое слабое во всей конструкции. Металл там очень быстро устает, так как чаще всего эти моторы работают на больших оборотах. Часто перед этим ЧП машина могла где-то застрять или руль долго находился в крайнем положении на больших оборотах двигателя(ваш любимый дрифт😏) Редко но бывает что при заклинивании качающей части вал срезается в том же месте так как этот фрагмент вала находится...