tsmotorsby
#ЧипТюнинг #Audi #A4 #B8 2.0 #TDI CR. Изначально данный #авто был на по заводу 120 лс 290 нм. Что сделал владелец? установил турбину от 170 сильной версии данного мотора установил более производительный интеркуллер к нам обратился на индивидуальную настройку по увеличению мощности на диностенде Мы специально восстановили сток файл на этом автомобиле, чтобы увидеть сколько машина покажет в стоке на заводской более производительной турбине. Stock на новой турбе: 139 лс 325 нм Отсюда можно сделать вывод, что заводской софт на 120 сил + турбина от 170 сильной версии мотора = 136 сильная версия. Более конкретно 136 лс и 320 нм. Но, в этой версии стоит турбина от 120 сильной, отличается лишь софтом, поэтому данный симбиоз нельзя назвать конкретно, что это 136 сильная версия, просто похожа на нее.)) В итоге, путем индивидуальной настройки получили Stage1 TSMOTORS: 205 лс 439 нм Прибавка от стока на новой турбине: +66 лс и +113 нм На графике (листайте карусель), Вы можете увидеть прибавку от стока, она естественно во всем рабочем диапазоне двигателя и просто колоссальная. Вот Вам пример, отличного тюнинга на заводских компонентах. Хотите также? Пишите/звоните +375293210909 (viber, whatsapp, telegram). У нас индивидуальный подход к каждому клиенту! #tsmotorsby#audia4#chiptuning#chiptuningminsk#chiptuningbelarus#chiptuningvag#chiptuningaudi#чиптюнингминск#чиптюнингауди#чиптюнингбеларусь#чиптюнингдвигателя#чиптюнингбрест#чиптюнингвитебск#чиптюнинггродно#чиптюнингмогилев#чиптюнинггомель#аудиклуб#аудиа4#аудиа4б8#аудиа4клуб#беларусь#минск#чиптюнингаудиминск#чиптюнингаудиа4
ТурбоНива на Опелевском моторе z20lel в Минске! (мотор сток)
Авто нашего главного тех специалиста, от него весь последующий текст: Автомобиль семейный, в семье 40лет после того, как отпала нужда использовать его, как основной. Я его превратил в своё хобби и изначально он был собран 4х4 на 16кл моторе 1.6л турбо около 400 лс. Планировалось сделать его очень быстрым для заездов на 402м, но время идёт и я просто воплощал свои технические идеи в нём. На данный момент автомобиль имеет задний привод и такой конфиг (теперь задача стояла собрать надёжный простой...
#ЧипТюнинг #Renault #Master 2.3 #DCI. Задача была поставлено ясно, приободрить машину максимально безопасно. По-другому мы не делаем. Начинаем работу всегда с проверки автомобиля. В нее входит компьютерная диагностика, осмотр подкапотного пространства, замер заводской мощности и запись лога для анализа технических параметров #ДВС. После сбора и анализа информации определяем - будем делать увеличение мощности или нет. Только так, можно добиться максимально качественного результата. Хочется отметить, что авто является коммерческим транспортом, соотвественно, у него длинная база, которая полностью не становится на наш диностенд. Благо, как видите на фото (листайте карусель) - это не помеха для нас. Установили передний привод на ролики и можем полноценно осуществлять настройку по увеличению мощности. ❌Stock: 146 лс 350 нм 📊Замер: 142 лс 358 нм 📈Stage1 TSMOTORS: 164 лс 422 нм ‼️Прибавка: +22 лс и +68 нм‼️ Как видно на графике, полки по мощности и моменту поднялись хорошо во всем рабочем даипазоне двигателя. С 1700 об/мин до 4500 об/мин машину не узнать. Вауууу эффект обеспечен! Хотите также? Пишите/звоните ☎️+375293210909 (viber, whatsapp, telegram). У нас индивидуальный подход к каждому клиенту! #tsmotorsby#chiptuningrenault#chiptuningrenaultmaster#чиптюнингрено#чиптюнингреномастер#чиптюнингминск#чиптюнингбеларусь#рено#реномастер#чиптюнингмогилев#чиптюнинггомель#чиптюнингбрест#чиптюнингвитебск#чиптюнингбрест#чиптюнинггродно#реномастерклуб#chiptuningbelarus
