Советская Эра

Ми-24 задумывался как вертолёт, который должен был работать рядом со своей же пехотой — подавлять противника огнём буквально в нескольких сотнях метров от позиций советских солдат. Именно эта близость и была его главным преимуществом. За характерный внешний вид и сложный бронированный силуэт вертолёт получил среди своих же экипажей неофициальное прозвище «Крокодил» — имя, которое прижилось настолько прочно, что используется в разговорной речи специалистов гораздо чаще официального обозначения. За...

В далёком 1974 году американская импортная компания начала завозить в страну советские тракторы Минского тракторного завода под собственным брендом Belarus. Цена сразу же привлекала пристальное внимание покупателей: советская машина стоила примерно вдвое дешевле сопоставимого американского трактора того же класса. Реакция фермеров на такую новинку была неоднозначной с самого начала. Дешёвая цена интриговала — но откуда-то из-за железного занавеса, и это настораживало ничуть не меньше. МТЗ-50 к моменту...

Ещё до того, как БТР-60 впервые показали военным, собственная приёмная комиссия Министерства автомобильной промышленности разгромила проект в пух и прах. Решение поставить в бронетранспортёр сразу два двигателя вместо одного назвали безграмотным и авантюрным. Военные, увидевшие ту же самую машину буквально чуть позже, отреагировали совершенно противоположным образом. Горьковское конструкторское бюро под руководством Виталия Дедкова предложило схему с двумя параллельно работающими бензиновыми двигателями ГАЗ-40П и раздельными трансмиссиями на переднюю и заднюю группы осей...

Новый ЛАЗ-695 в автопарке обычно встречали с явным облегчением: простая конструкция, неприхотливость к дорогам, лёгкость в обслуживании. Первое же жаркое лето расставляло акценты иначе. Опытные механики знали заранее, чего именно ждать от радиатора. Новички узнавали это на практике, стоя у обочины с закипевшим двигателем. ЛАЗ-695 с самого начала отличался предельно простой конструкцией и неприхотливостью при эксплуатации на всех категориях дорог без исключения — качество, которое особенно высоко...

Новый владелец Москвича-412 первым делом с гордостью хвастался знакомым мощным двигателем и смелым для советского автопрома дизайном с хромом и «плавниками» на корме. Через месяц-другой тот же владелец разбирался с карбюратором в третий раз за сезон. Опытные автомобилисты знали об этом заранее. Новички узнавали это исключительно на собственном горьком опыте. Москвич-412 представил принципиально новый для массового советского автопрома верхневальный двигатель — быстроходный, современный, с полностью синхронизированной коробкой передач на всех передачах переднего хода...