Авто Легенды

Москвич был одним из крупнейших автопроизводителей Советского Союза, известным прочными автомобилями и консервативной технологией, с твердой осью и задним приводом. В 1970-х годах руководители поняли, что им нужна новая модель, не имея возможности модернизировать москвич 412, и начали проектировать ее самостоятельно. Однако ни одно из предложений не убедило министра автомобильной промышленности, поэтому все работы были отброшены и были вынуждены начать все сначала. На этот раз, просто скопировали Simca 1307, который понравился министру...

Таким образом, Паоло Мартин (Итальянский дизайнер) разрабатывает другие конструкции, где, линии становятся менее напряженными, а автомобиль становится четырехдверным. После многочисленных правок и уточнений мы приходим к конструкции, который на самом деле будет очень отличаться от той, что изначально была предложена Паоло Мартин. Однако изменения имели коммерческую причину. Автомобиль был бы предложен бренду British Motor Company (BMC), компании, которая была основана в результате слияния многих английских брендов в экономических трудностях и ищет модель для возрождения...

В 1968 году Vignale представила прототип, разработанный Virginio Vairo, основанный на платформе Matra M530. Автомобиль впервые появился на Женевском автосалоне, окрашены в желтый цвет. Позже Matra Sports M530 Vignale был показан на автосалоне в Турине с некоторыми незначительными изменениями в кузове и окрашен в красный цвет с белыми полосами. По сравнению с оригинальным Matra M530, размер автомобиля был почти идентичен оригинальному m530. Они испытали умеренное увеличение передних и задних свесов,...

Это был автомобиль, который должен был участвовать в зарождающейся группе S, еще более экстремальной категории, чем Группа B. Lancia ECV 2 (Experimental Composite Vehicle) был эволюцией модели ECV, родившейся в 1986 году, чтобы заменить Delta S4 и принять участие в Мировом ралли. Рожденный от пера дизайнера Карло Гайно, ECV2 отличается от первой версии внешними линиями. Очень похож на Delta S4 первый, более короткий, широкий и круглый, с более низким центром тяжести, и с большим спойлером, встроенный в кузов в пользу стабильности и прижимной силы...

Экзотические автомобили - это мечта, и вот имя, которое было частью мечты каждого автолюбителя, Maserati из Италии. Maserati в течение многих лет строит дорогостоящие спортивные и гоночные автомобили, но им пришлось не сладко, постоянное давление от конкурентов заставило на какое-то время свернуть производство. Звук Maserati всегда был отличительным, хотя мы обычно слышали его только когда он на огромной скорости проносился мимо. Это Maserati Merak SS, по-настоящему экзотическая спортивная машина...