Даниил Воронин

» Споры о переименовании объектов городской инфраструктуры — будь то улицы или станции метро — редко бывают лишь вопросом навигации. Часто за ними стоят историческая память, политика и деньги. В начале 2025 года региональное отделение коммунистов в парламенте Ленобласти выступило с инициативой вернуть станции петербургского метро «Девяткино» ее историческое название — «Комсомольская». Авторы идеи утверждают, что с переименованием в 1992 году была «утрачена историко-символическая составляющая наименования, связанная с памятью о трудовом и общественном вкладе нескольких поколений граждан»...

Этап II. В конце 2026 года планируется завершение ключевого транспортного проекта на юге Санкт-Петербурга — открытие второго этапа концессионной трамвайной линии «Славянка». Этот этап станет финальным в создании трамвайной артерии и обеспечит прямое сообщение от станции метро «Купчино» до жилмассива Славянка. Второй этап предусматривает продление линии от нынешней конечной остановки на Валдайской улице в жилмассиве Шушарах до микрорайона Славянка. Общая протяжённость линии после завершения работ составит 21 километр с 24 остановками...

? В интернете гуляет видео с очередью из электробусов, выстроившихся на зарядку в Серебряном Бору. Как пишет автор, похожую картину можно наблюдать и в других районах Москвы. Причина очереди — электробусы не могут зарядиться (подробнее). Москва решит эти проблемы. Что делать регионам? Регионы, где уже существует троллейбусная инфраструктура могут продолжить развивать этот вид общественного транспорта. Троллейбус имеет преимущество перед электробусом в том, что не тратит время на подзарядку.ь Конечно,...

Неожиданно для всех в России периодически наступает настоящая зима: снежная и морозная. Одним из главных испытаний в этот период для городской системы становится снег. Города может парализовать, а автомобили встают в многочасовые пробки или застревают в снегу (видимо, у нас климат не тот). Дни снегопадов также являются испытанием для системы общественного транспорта, в том числе и трамвая. Зимой возникновение сбоев в движении трамвая может происходить, например, из-за сугробов на пути после проезда колесной снегоуборочной техники и застревания в снегу на трамвайных путях автомобилей...

» На январских выходных я прокатился по новой трамвайной линии, которая соединяет станцию метро «Купчино» с жилмассивом Шушары и в дальнейшем с жилмассивом Славянка. Коллеги уже много написали об этом проекте. «Славянка» — это концессионная трамвайная сеть, вторая в Петербурге после «Чижика». Если «Чижик» стал одной из лучших трамвайных сетей в России, то к «Славянке» изначально были вопросы. В отличие от «Чижика», эту трамвайную линию построили с нуля. На этапе проектирования было заложено использование эстакад над Московским шоссе и КАД, что значительно удорожило проект...

Поздравляю всех вас с наступающим 2026 годом! 2025 год был наполнен яркими событиями, значимыми достижениями и приятными сюрпризами. Желаю каждому крепкого здоровья, благополучия и исполнения всех заветных желаний. Пусть новый год принесёт ещё больше радости, успехов, мира и новых достижений! Этот год стал важным этапом для меня в профессиональной деятельности. Новые урбанистические проекты, встречи с интересными людьми, обмен мыслями — всё это помогает мне...

В Объединенных Арабских Эмиратах расположены два музея, которые стали не просто выставочными пространствами экспонатов, а мощными культурными и идеологическими символами «нового ОАЭ». Один смотрит в далекое прошлое человечества, другой — в его смелое будущее. Эти музеи — Лувр в Абу-Даби и Музей Будущего в Дубае. Лувр Абу-Даби — результат беспрецедентного культурного соглашения между эмиратом Абу-Даби и Францией. Открытый в 2017 году, он стал первым универсальным музеем в арабском мире, повествующим об общей истории человечества через призму диалога цивилизаций...

Восстановление трамвайного движения на Трифоновской улице в Москве в декабре 2025 года — это успешный пример, когда город поспешно не принимает необратимых решений, а откладывает решение на более поздний срок. После 30-летнего перерыва по улице вновь начал курсировать трамвайный маршрут, связывающий Рижский и Белорусский вокзалы. Этот проект наглядно демонстрирует, что консервация инфраструктуры без её демонтажа, даже на десятилетия, может оказаться правильным решением, позволяющим вернуть общественный транспорт, требующий капитальную инфраструктуру...

В Петербурге планируется грандиозная джентрификация территории бывшего следственного изолятора «Кресты». Совет по сохранению культурного наследия Санкт-Петербурга одобрил проект реставрации и адаптации исторического комплекса. Я решил узнать мнение о преобразовании «Крестов» у разнопрофильных коллег-специалистов: Виктория Володина, маркетолог: Трансформация бывшей тюрьмы «Кресты» выглядит как перспективный проект. По рендерам видно, что планируют сохранить исторический облик зданий, это добавляет ценность...

Почти два года назад, когда водитель чуть не сбил девушку, выходящую из трамвая на остановке «Витебский проспект», я предложил, как сделать эту остановку безопасной. С тех пор на этом месте ничего не изменилось, хотя в Москве за это время построили более 150 безопасных и удобных трамвайных платформ. Прогресс не стоит на месте, и сейчас многие активно используют нейросети. Я решил попробовать создать визуализацию трамвайной платформы на одной из последующих остановок по Благодатной улице с помощью ИИ...