Найти в Дзене
2 часа назад

Петербургский электротранспорт

Проблемы с топливом заставили большинство вспомнить об общественном электротранспорте. Но где он, этот транспорт? Куда исчезли трамвайные линии, которые когда-то скрепляли город? И можно ли вернуть трамвай на Невский проспект? Вместе с экономическим обозревателем Дмитрием Прокофьевым, автором тг-канала «Деньги и Песец», разбираемся в транспортном коллапсе: 📌 Какие районы Петербурга оказались труднодоступны без машины – и куда исчезли трамвайные линии, которые скрепляли город 📌 Можно ли вернуть...

2 дня назад

Кроссплатформенные станции

Я думаю, каждый петербуржец хоть раз пользовался станцией метро «Технологический институт», а москвичи — станциями «Петровско-Разумовская», «Каширская», «Китай-город», «Кунцевская», «Нижегородская», «Парк Победы» и «Третьяковская». Наверное, кто-то из вас задавался вопросом:...

5 дней назад

Ленинградский вокзал после реконструкции В Москве уже несколько недель назад завершилась реконструкция Ленинградского вокзала. За это время я успел уже много раз побывать в обновлённом здании и хочу поделиться с вами впечатлениями. Внутри вокзала стало светлее и просторнее. Это произошло благодаря тому, что из центрального зала убрали все лишние элементы, мешающие транзитному движению пассажиров. Зал ожидания перенесли на второй этаж, а также увеличили количество посадочных мест в нем. Одним из главных изменений стал перенос уборной на уровень центрального зала. Раньше, чтобы попасть в эту важную комнату, нужно было спуститься по лестнице, пройти по коридору и открыть дверь. Теперь весь маршрут сократился до прохода через центральный зал, где можно попасть в санитарный узел без контакта с дверью. Также появились два красивых панно от мастера, известного своими работами на станции метро «Нагатинский затон». Экраны с расписанием и отправлением поездов стали меньше, а шрифт на них — мельче. На платформе установили футуристичный дебаркадер, который выглядит интересно. Нумерацию путей также изменили, но это едва заметно для обывателя. Кроме того, обновили магазины и кафе. Появился магазин, сотрудничающий с модными «Подписными изданиями», а также много кофеен. На втором этаже скоро откроется фуд-корт. Всё перечисленное отлично, но есть один недостаток, который не удалось исправить. Пост охраны или «шмоноскоп» остался (требование ФЗ). Для меня это нивелирует весь комфорт, который пришел в рамках реконструкции вокзала. Оставленные «рамки» — это театр безопасности, и он никак не соотносится с реальной безопасностью. Однако из-за них просто так попасть на вокзал по-прежнему нельзя, как в Минске или в любом другом заграничном городе. Театр безопасности живёт и будет жить!

1 неделя назад

Фотоподборка петербургских троллейбусов с увеличенным автономным ходом

Тем временем нашу инициативу постепенно поддерживают активные петербуржцы, местные политики, эксперты и СМИ.

1 неделю назад

Если расширять тротуары нужно, то за счет чего это делать в центре Санкт-Петербурга?

Опрос

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент