Ожидал в Москве городскую электричку на платформе, расположенной на уровне 3-4 этажа. С этого места открывается отличный вид на 3-й Нижнелихоборский проезд, где в час-пик затор. Я решил подсчитать, сколько автомобилей в нем стоит. Результаты следующие: • 56 легковых автомобилей, • 9 служебных или коммерческих машин, • 4 такси...
Наровчат — село в Пензенской области, ставшее неофициальной «велосипедной столицей» региона. Население села около 4 тысяч человек, однако велосипед не просто средство передвижения, а привычный транспорт для всех: от местных жителей до чиновников. В Наровчате, как и в других селах, велосипед — это обычное дело. Жители села используют «двухколесных» для поездок на работу, с детьми на речку, для покупок, в соседние поселки. Примечательно здесь то, что для безопасных поездок по селу решением местного совета было принято решение о закрытии центральной части села для проезда автомобилей...
! 💼 Урбан-Найм @workurban — это канал со свежими вакансиями от топовых компаний до молодых и амбициозных команд. 🔹 Разные направления деятельности — от архитектуры и транспорта до маркетинга и управления 🔹 Быстрый отклик — в канале часто публикуются вакансии напрямую от работодателей 🔹 Оценка работодателя —...
Больше 7 лет здесь публикуют вакансии для архитекторов, урбанистов и дизайнеров, собирают аналитику рынка зарплат и делятся материалами о поиске работы и портфолио. ✨ Из интересного на канале: • Статистика по зарплатам архитекторов...
На выходных мы с женой побывали в Рыбинске, втором по величине городе Ярославской области. В последние годы город активно развивается в туристическом направлении, и результаты этого развития впечатляют. 1. Многие из вас, вероятно, слышали о Рыбинске благодаря решению по дизайн-коду центра города. Это действительно оригинальная идея! Но она сработала лишь однажды, и Рыбинск воспользовался этим шансом. Я собрал фото вывесок в альбоме в ВК. 2. Вокзал — настоящий дореволюционный шедевр, сохранивший свою красоту...
Города — это сложные социальные системы, которые постоянно меняются. Трансформация городской среды — это долгий и многоэтапный процесс, требующий времени, ресурсов и координации. Изменения в инфраструктуре и функционале городов обычно происходят на протяжении многих лет из-за их комплексности и множества интересов различных социальных групп. История канала Катарийнесингель в Утрехте — это, пожалуй, один из самых ярких примеров трансформации городской среды и того, как городские власти могут признать и исправить ошибку прошлого...
