Автогараж

К сожалению, польский автопром не имеет богатой истории. Централизованная экономика не могла справиться с этой отраслью. Единственным исключением была Русалка, которая, с нуля, была работой польских инженеров, к сожалению работающих в плохих условиях. В межвоенный период были такие нищие бренды, как Ralf-Stetysh и CWS, но после войны небольшие частные компании больше не имели места. В августе 1948 года началось строительство государственного завода легковых автомобилей. В отличие от первоначальных планов, Fiat 1400 там не был запущен, а ГАЗ-М20, выпускаемый по советской лицензии...

Peugeot 407 в некотором роде заменил очень хорошую модель 406, но не очень практичную среднюю модель с большим внутренним пространством. Французы создали нечто более сложное, но менее функциональное.Peugeot 407 дебютировал на рынке в 2004 году. Сразу после премьеры симпатичного седана появилась менее приятная комбинация с аббревиатурой SW. Год спустя было показано купе, которое сегодня выглядит очень элегантно и так же хорошо, как современные спортивные автомобили. Peugeot 407, в отличие от 406, стал технически более продвинутым, хотя, записи его предшественника нельзя считать устаревшими...

Глядя на Citroën DS, трудно поверить, что машине только что исполнилось 61 год. Даже сегодня он выглядит современно и не похож ни на какой другой автомобиль, сделанный до или после. Многим решениям в этой модели пришлось ждать десятилетия, чтобы вернуться к роскошным автомобилям. История Citroen DS напрямую связана с его предшественником, Traction Avant, чье французское название переводится «передний привод». В 1934 году, когда он впервые появился на рынке, это было технологическое новшество. Кроме того, у Citroen был самонесущий кузов и независимая подвеска на все четыре колеса...

Анализируя новый автомобильный рынок, можно прийти к удивительному выводу. Несмотря на множество новых моделей, есть много старых. Доступных в течение 15 лет. Вот несколько автомобилей, которые можно купить на вторичном рынке. Огромное значение этих автомобилей заключается в том, что сегодня, покупая новые, мы можем читать о них. Мы много знаем о надежности и эксплуатационных расходах. Другое дело, что благодаря своему многолетнему опыту производитель внес необходимые изменения для улучшения качества...

Британский бренд MG, который сегодня принадлежит китайскому концерну SAIC, объявил о возвращении в континентальную Европу. Вернитесь из подземного мира. Https://pixabay.Com/ru/photos/%d1%84%d0%b0%d1%8