Единственный польский автомобиль
К сожалению, польский автопром не имеет богатой истории. Централизованная экономика не могла справиться с этой отраслью. Единственным исключением была Русалка, которая, с нуля, была работой польских инженеров, к сожалению работающих в плохих условиях.
В межвоенный период были такие нищие бренды, как Ralf-Stetysh и CWS, но после войны небольшие частные компании больше не имели места. В августе 1948 года началось строительство государственного завода легковых автомобилей. В отличие от первоначальных планов, Fiat 1400 там не был запущен, а ГАЗ-М20, выпускаемый по советской лицензии...