Ural Team Paragliding Уральское Парапланерное Сообщество

В отчётах о тестах различных крыльев очень часто можно встретить упоминания о передаче информации от крыла пилоту: мол передаёт много или не нервирует пилота излишней информацией, то есть передаёт мало. В общем, в этой статье постараюсь объяснить начинающим пилотам что это за информация, откуда она берётся, в какой форме идёт к пилоту, что это значит. И, самое главное, что с этим всем делать. Начнём статью с простейшей аэродинамики. Смотрим видео: Обтекание монопланного крыла Gemini Над верхней...

Нет, нам надо летать ещё лучше! Как сейчас помню, это был январский буквомост имени всея Мордокниги Урал-Колумбия: - Как там в Колумбии? - Жарко! - Летаете? - Я хочу Кубок. - База какая? - Да, я хочу ПредКубок. - Маршруты длинные получаются? - В августе. В Алматы. - Тебе вообще нравится Колумбия? - Мы назовём его Кубок Чёрных Ночей...

Назначение – маршрутные полёты, биваки, в общем, для психов готовых идти в горы со всей снарягой, садиться в ебенях и там мерзнуть, для настоящих отмороженных романтиков. За основу взяли Bonanza 2, поставили лёгкие материалы, изменили стропную систему. По факту получается, что это не облегченная Bonanza 2, а новое крыло. Поэтому поведение крыльев в воздухе будет отличаться, сегодня рассказывать буду о Camino, Bonanza 2 надо пробовать отдельно. Начнём с описания конструкции. Трёхрядка. Верхняя поверхность, передняя кромка Porcher Skytex 34 г/м2, основная часть Porcher Skytex 27 г/м2...

Сел аккуратно, на дорогу меж двух полей сахарного тростника, тростник под три метра, жара за тридцатку. Забился под единственное дерево на краю поля, оказалась гуава, сижу, жую. Пришел фермер, посмотрел на меня, понял, что я по-человечески, то есть по-колумбийски, не разговариваю, сорвал себе гуаву, сидим жрём молча. Смотрю карту в телефоне, до ближайшей переправы через реку 12 километров по полям. Ёбтваюмать, подумал я, видимо вслух. Фермер вздохнул и пошёл своими делами заниматься, а я отправился в сторону парома...

Объём внимания – объём информации, которую пилот способен увидеть, осознать и сделать какие либо выводы или действия. На самом деле объём внимания у человека небольшой, в своей оперативной памяти он способен удержать небольшое количество объектов, и чем разнообразнее объекты, тем меньше их число может быть нами обработано. В связи с этим мы сталкиваемся с проблемой у начинающих пилотов по определению реальных условий полёта: пилоты не видят развития погоды, не могут позиционировать себя относительно рельефа, зачастую не видят других пилотов летящих в опасной близости...

Прикаждой возможности мы расширяем свой кугозор и тестируем крылья всех классов: от начальных до предназначенных для серьёзных соревнований. Так как наша парапланерная школа занимается первоначальным обучением, то крылья школьного и послешкольного уровня всегда в зоне нашего внимания.  Павел Митюкляев: Матерь Божья!!!!! А крыло-то где?!! Или как я тестировал Atlas 2 от GIN Paragliders. Гималаи. Бир. Конец ноября. Штиль. Инверсии. Сопли. Тоска и безнадёжность. Редкие Zeno протирают инверсии до уровня вершины...

Никогда не думала, что могу увлечься экстремальным спортом, ведь это так... неинтеллектуально. "Летать? Вот прямо по небу? Ну я вас умоляю, что за бред" - бормотала моя логическая часть. Та самая, которая закончила физфак и пыталась строить карьеру. "А если попробовать?" - соблазняла вторая, авантюрная. Та, которая переплыла Бердский залив (не умея плавать), прыгнула с 10-метрового трамплина (на "слабо") и ээ... кажется, залетела в 19 лет тоже она. Вот не живётся ей спокойно, как нормальным человеческим частям...

Это перевод статьи “Why Can’t We Get A Hangle On This Safety Thing?”, которая была впервые напечатана в сентябрьском номере журнала Hang Gliding в 1998 году. Автор оригинала: Mike Meier, владелец и тест-пилот компании Wills Wing, производящей дельтапланы в США. Перевод опубликован с письменного разрешения автора. Если бы я спросил вас, что думают о дельтапланах “обычные люди”, что бы вы ответили? Наверное, что они считают дельтаплан “смертельно опасным”. Вы могли бы заметить, что они называют нас,...

Намедни, 14 октября, исполнился 81 год нашему знаменитому земляку — Владиславу Петровичу Крапивину.  Вечером я приехала домой, в темноте припарковала машину и, дослушивая хорошую песню, открыла на смартфоне Фейсбук. А там Алёна писала о дне рождения Командора. Алёна — выпускница нашей парапланерной школы. Алёна умеет летать и я даже не удивилась. Уже и песня кончилась и публикацию Алёны я давно прочитала. Просто глядя в гаснущий экран телефона и почти не моргая, я вдруг увидела своё детство. Такой...

Здравствуйте дорогие любители свободных полётов на параплане и, самое главное, те, кто только собирается научиться летать! Сегодня мы поговорим о подборах на маршруте.  Нас постоянно спрашивают: «А если вы улетели далеко, то что? Как потом назад?» Иногда улетаешь недалеко, но «назад» дороги нет… (смеющийся смайлик) Публикация будет иметь формат «исключительно для поржать».  Итак, в прошлой серии я приземлилась.  Села на окраине деревни. Близ грунтовой дороги, на скошенное поле за оградой. Собрала крыло в «розочку» и пошла поближе к обочине паковаться...

Попробую структурировать информацию о том, как я работаю в термических восходящих потоках.  Сразу оговорюсь: я пишу не о том, как надо делать, а о том, как это делаю я — исходя из своего личного опыта. Основная цель работы в потоке — набрать необходимую высоту, максимально безопасно для себя и окружающих, и, по возможности, как можно быстрее.  Способ решения этой задачи может сильно отличаться в зависимости от множества факторов, таких как: Однако, чтобы систематизировать весь накопленный опыт, рассмотрим следующие аспекты работы в потоках: 1...

Я только что вернулся с маршрутного полёта на параплане в Бире, Индия — это был прекрасный полёт: чистейший воздух, огромные гималайские орлы и купание в облаках.  Хотя ещё каких-то 3 года назад в моей жизни не было никаких полётов: я работал, водил детей в школу, увлекался всяческой электроникой и… всё. Параплан перевернул мою жизнь.  И я решил написать этот очерк для тех, кто, возможно, ещё только задумывается о свободных полётах. Мысль заняться парапланеризмом пришла ко мне спонтанно.  Наверное,...