Motomusher

Соседи пришлось срочно менять местоположение каркасного курятника. Решили установить его у забора на поддонах. В пятницу у меня неожиданно оказался короткий рабочий день и они попросили помочь его перетащить. Поднять-то мы его втроём смогли, однако каркас оказался весьма хрупкий и переносить мы не решились, чтобы не сломать. За крышу браться нельзя, крюками или верёвками за низ - нужно 4 человека. Вечером в пятницу и в субботу все оказались заняты своими делами, да и соседа вызвали на работу в субботу, поэтому пришлось срочно выкручиваться малыми силами...

За последние пару лет продолжительные (!) отключения электричества в нашей деревне происходили довольно часто и, в большинстве случаев, были вызваны хорошими причинами: производили замену опор ЛЭП (столбов) с деревянных на бетонные, замену проводов на современный СИП, замену трансформатора, профилактическую опиловку веток и деревьев. Естественно, были и аварийные после ледяного дождя и сильного урагана. В любом случае, сидеть дома без "света" не очень приятно, но терпимо, если дома тепло. При совсем длительном отключении спасает генератор...

Погодные условия этой зимой заставили меня серьёзно улучшить качество головного света на Тагере. Сразу скажу, что результат превзошёл мои ожидания и короткое видео езды с таким светом по этой ссылке. Тагер моей комплектации не был оснащён противотуманками (ПТФ), но штатные места для их установки в бампере присутствовали. Фары ближнего/дальнего света расположены довольно высоко и не имеют омывателей/дворников, поэтому в сырую погоду очень быстро забрызгиваются дорожной грязью с попутных и встречных автомобилей...

Головной свет на мотоблок АГАТ планировал сделать сразу после покупки. Изначально разместить фару хотел над мотором, для чего думал сделать защитный кожух (подсмотрел у одного из мотоблочников). Однако, в процессе обкатки мотоблока понял, что такой кожух слишком сложен в изготовлении и отказался от этой идеи. Фару решил установить на перекладине рукояти управления, т.к. она разворачивается на 180 градусов, когда мотоблок используется с отвалом, например. Соответственно, фару, не нужно будет разворачивать...

Утром следующего за испытательным заездом дня сосед попросил помочь перекатить рулон сена весом около 300 кг от въездной зоны до навеса между хозпостройками. Всего-то метров 50 с двумя поворотами. Однако мы не учли, что выпавший из газели при разгрузке рулон принял вид овала... В результате, докатить его мы смогли только за ворота и поняли, что на оставшиеся расстояние у нас просто не хватит сил (из-за хорошо отмечаемых новогодних праздников))):. Поэтому решили применить технические средства в виде саней волокуш и мотоблока на гусеницах...