Russian autotravels

Так сложилось, что данную тему не могу освещать от первого лица: не была, не видела, знаю понаслышке. Но с течением времени новости всё тревожнее и молчать нету сил. Архангельск. Первый русский морской порт. Древний город. Тихая северная природа. Каждый метр земли - трудная, суровая история. И на этой земле сейчас идёт борьба за всю страну, за наши права, за наше будущее. Да, речь о станции Шиес, о нежелании власти прислушаться к многотысячным протестам и к мнению местных жителей, уже несколько месяцев сопротивляющихся антиэкологичной и антинародной стройке мусорного полигона...

"День седьмой. Выйдя в половине шестого, сделали неплохой переход, и, пройдя Медвежьегорск, к 16.00 (900 верст) стояли в Петрозаводске, гостиница «Северная». Располагалась она недалеко от набережной, по которой мы и гуляли весь вечер (оказалось весьма занятно), выяснив предварительно расписание отправки ракет на Кижи. Восьмые сутки, Кижи. Трансфер на двоих обошелся в несусветные по тем временам 5000 рублей. Сам знаменитый музей-комплекс под открытым небом хорош, хотя впечатлил, в целом, меньше, чем Соловки...

"Реверсный пробег до Мурманска добавил впечатлений в нашу переполненную копилку. Начать следует с того, что трасса «Кола» изобилует памятниками погибшим воинам Второй Мировой – от малых поминальных крестов до мощных мемориалов, проезжать которые, не вставая, ни в коем случае нельзя. Удивительно: несколько раз, остановившись у обозначенной скромной табличкой высотки, полчаса поднимаешься в тишине и пустоте, где нет ничего, кроме плеска воды и разговора ветров, выходишь на вершину… Там – стела,...

"Отдохнули хорошо, стартовать на пятый день удалось в 3.30. Ранние подъемы на севере более комфортны, поскольку все время светло. На выезде из Кандалакши заправились под пробку и вернулись на трассу «Кола». По пустынной, узенькой, но очень хорошей асфальтовой ленте насквозь прошили сопки, оставляя по бокам то горнолыжные курорты, то коптящие предприятия. Профиль трассы интересный, провоцирует к быстрой езде. Деревьев не мало, но они по преимуществу, низенькие, а вокруг все больше камня, щебня, пологих склонов и небольших гор, то подступающих, то маячащих в отдалении, пряча макушки в облака...

"Движение ночью имеет свои преимущества, если вы, конечно, не слишком устали и правильно оцениваете свои силы. Прохладнее, очень красиво, а вот трафик – такой же, как днем (то есть незначительный). Впрочем, по мере удаления от Кеми он еще уменьшился, доходя порой до 1 машины в несколько минут. В этой связи еще раз напоминаю: контролируйте количество топлива! Мы же, дважды остановившись для дозаправки (наливали понемногу, поскольку АЗС не внушали доверия) перевалили за полночь. Четвертый день ознаменовался событиями сразу...