Russian autotravels

Так сложилось, что данную тему не могу освещать от первого лица: не была, не видела, знаю понаслышке. Но с течением времени новости всё тревожнее и молчать нету сил. Архангельск. Первый русский морской порт. Древний город. Тихая северная природа. Каждый метр земли - трудная, суровая история. И на этой земле сейчас идёт борьба за всю страну, за наши права, за наше будущее. Да, речь о станции Шиес, о нежелании власти прислушаться к многотысячным протестам и к мнению местных жителей, уже несколько месяцев сопротивляющихся антиэкологичной и антинародной стройке мусорного полигона...

"День седьмой. Выйдя в половине шестого, сделали неплохой переход, и, пройдя Медвежьегорск, к 16.00 (900 верст) стояли в Петрозаводске, гостиница «Северная». Располагалась она недалеко от набережной, по которой мы и гуляли весь вечер (оказалось весьма занятно), выяснив предварительно расписание отправки ракет на Кижи. Восьмые сутки, Кижи. Трансфер на двоих обошелся в несусветные по тем временам 5000 рублей. Сам знаменитый музей-комплекс под открытым небом хорош, хотя впечатлил, в целом, меньше, чем Соловки...

"Реверсный пробег до Мурманска добавил впечатлений в нашу переполненную копилку. Начать следует с того, что трасса «Кола» изобилует памятниками погибшим воинам Второй Мировой – от малых поминальных крестов до мощных мемориалов, проезжать которые, не вставая, ни в коем случае нельзя. Удивительно: несколько раз, остановившись у обозначенной скромной табличкой высотки, полчаса поднимаешься в тишине и пустоте, где нет ничего, кроме плеска воды и разговора ветров, выходишь на вершину… Там – стела,...

"Отдохнули хорошо, стартовать на пятый день удалось в 3.30. Ранние подъемы на севере более комфортны, поскольку все время светло. На выезде из Кандалакши заправились под пробку и вернулись на трассу «Кола». По пустынной, узенькой, но очень хорошей асфальтовой ленте насквозь прошили сопки, оставляя по бокам то горнолыжные курорты, то коптящие предприятия. Профиль трассы интересный, провоцирует к быстрой езде. Деревьев не мало, но они по преимуществу, низенькие, а вокруг все больше камня, щебня, пологих склонов и небольших гор, то подступающих, то маячащих в отдалении, пряча макушки в облака...

"Движение ночью имеет свои преимущества, если вы, конечно, не слишком устали и правильно оцениваете свои силы. Прохладнее, очень красиво, а вот трафик – такой же, как днем (то есть незначительный). Впрочем, по мере удаления от Кеми он еще уменьшился, доходя порой до 1 машины в несколько минут. В этой связи еще раз напоминаю: контролируйте количество топлива! Мы же, дважды остановившись для дозаправки (наливали понемногу, поскольку АЗС не внушали доверия) перевалили за полночь. Четвертый день ознаменовался событиями сразу...

"Утро второго дня, ясное дело, оказалось не ранним. Мы посвятили его отдыху и осмотру небольшого приятного Пудожа с его парой музеев и реставрируемым подворьем островного Муромского монастыря. Из города ушли в половине первого, а через два часа остановились в Челмушах (120 км от Пудожа). Деревенька на Онежском озере интересна деревянной церковью, возведенной на средства Марфы Романовой, тогда уже инокини. Церковь расположена фактически на погосте, на берегу камышиной заводи. Очень камерно и красиво, но подъезд (информация на 2011) затруднен в связи с ветхостью ведущего к церкви моста...

"Среди всех возможностей и направлений, которыми так богато автомобильное путешествие по России, идея движения на Север как-то возникла, наряду с прочими, побыла, да и стала доминирующей. Имея опыт двух относительно недальних карельских переходов (2009-10 годы), мы с супругой решились на нечто более серьезное. Итог – северные маршруты рассматриваются теперь на семейном совете первыми. Юг поднадоел, Запад постоянно смотрится, да и недалеко его основные объекты (под этим недалеко понимаю точки, расположенные в радиусе 1000 км от нас - всегда можно дотянуться)...

Очередная волна на асфальте. Машину качнуло, УАЗ согласно «кивнул» передком и через мгновение привычно подпрыгнул задней осью. Из-за поворота, сияя неоновыми бликами, выплыл сюрреалистический в темно-синей тьме оазис заправки. В салон ворвался ветер, принеся запахи вечерней дороги – пыль, многоцветье трав, горячий асфальт. И, точно следом, втекая в открытое окно, вернулись воспоминания об одной правильной неделе этого лета - 7-дневном броске на Север. Маршрут, который мы выбрали, не отличался...

"Утром ушли из Углича южнее и посетили печально знаменитую Николаевскую колокольню Калязина. Удивительно, но небедные люди, пренебрегая очевидным, вкладывают деньги в недвижимость по берегам водоема с могилами на дне, инспектируя свое строительство под аккомпанемент грустно гудящего над водами церковного колокола. В Калязине видели еще самый крупный в России телескоп. Когда начали издали его фотографировать, он демонстративно отвернулся. Наверное, обнаружил нас. Далее двинулись в сторону дома,...

"И утром мы выдвинулись по М8 на юг – в Углич. Переход прошел спокойно, благо состояние трассы (после Каргополья) казалось близким к идеальному. Приятным бонусом броска стало сокращение движения по Ярославлю, поскольку отворотка на Углич случилась раньше, чем начался основной трафик. Оставив Ярославль слева, мы опять попрощались с солнцем. Словно эхом с Севера мгновенно образовалось грозовое облако, брызнул ливень, вокруг засверкало. Через десять минут гроза ушла, а еще через двадцать мы столкнулись...

"Утро пятого дня – движение по маршрутам, разведанным с вечера. Знаменитая каргопольская игрушка, музеи, удивительная колокольня – дар жителей Екатерине Великой, река Онега и озеро Лаче, по берегам которого столько удивительных мест! В этих условиях экипаж разделился. Часть его рассматривала трехсотлетние культовые памятники, бродила по старым улочкам, сохранившим прежние имена, дивясь храмам и церквям (самый молодой – «желтая» церковь начала XIX века!), а другая активно перенимала опыт местных...

"Утром уходили рано, завтракали уже в пути. А лежал наш путь в старинный русский город Каргополь. И проехать к нему мы решили по сакраментальной трассе Р1 – через Плесецк. В ответ на многие запросы сообщаю. В сам Плесецк, тем паче – в Мирный, - ездить сегодня смысла нет. Во-первых – ЗАТО. Во-вторых – незачем. Как объяснили в Архангельске, музей космонавтики, обозначенный в ряде карт, функционирует слабо, в основном – для своих (организованных детских групп из Архангельска, например). А вот дорога вполне проходима...