Транзит

Обязательно сравнивайте запчасти, которые купили. Или передайте слесарю, который ремонтирует ваш Транзит, чтоб он сравнил привезенную деталь с только что снятой с автомобиля. Обязательно! Сейчас расскажу несколько примером, почему. Вы приобрели, например, топливный фильтр на Ford Transit 2000-2006. Покупали по ВИНу, вам дали тот, который стоял с завода. Вы со спокойной душой уезжаете, а потом решаете его поменять самостоятельно. Там делов-то: открутил пластиковую гайку на корпусе, вытащили старый фильтр, залили в новый солярки, чтоб не завоздушить систему, а он не встает...

К сожалению, металл в коммерческих автомобилях недолго держит удар российских реагентов. Около 5 месяцев в году автомобили находятся в «солевой» ванне, а мыть автомобиль каждый день не у всех есть возможность. Добрый день, дорогой мой читатель! Сегодня мы обсудим стойкость Транзитов всех поколений к коррозии. Благо, наша сеть имеет в наличии очень широкий ассортимент всяких ремкомплектов по кузовному железу. Про любой Ford Transit можно сказать, что весь низ кузова проблемный. По обеим сторонам:...

В авторемонте, зачастую, при замене одной детали необходимо заменить что-либо дополнительно. И это не развод. Привет, дорогой читатель! Сегодня мы поговорим о дополнительных вложениях, которые так или иначе придется совершить, но на которые ты не рассчитывал или в сервисе при составлении сметы ремонта "забыли" об этом указать. Очень важно понять, что это не развод. Например, для замены сальника хвостовика редуктора придется поменять еще и гайку этого самого хвостовика. Она одноразовая и подлежит замене по регламенту...

Привет, дорогой читатель! В этой статье хочу рассказать о вопросах. Которые у меня появились к поколению Транзита 2006-2014 в кузове ТТ9. Начну издалека. Когда я только устроился работать в компанию по продаже запчастей Транзит, самым актуальным автомобилем был Transit выпускавшийся с 1992 по 2000 год. Им тогда было чуть больше 10 лет, и они во всю показывали свою надежность относительно конкурентов. Как это, коммерческий фургон. С пробегом за миллион и все еще продолжает ездить. Дельфины с 2000-го по 2006 прошли как-то не так заметно, хотя тоже автомобиль передовой для своего времени...

В очередной раз, поднимая вопрос об обслуживании автомобиля перед наступающей зимой, всплывает мысль о проблемах с задними суппортами на Ford Transit поколения ТТ9. При чем абсолютно не имеет значения, какой привод или серия у конкретного Транзита. Переднеприводный коротыш или 460-ая серия с самым длинным кузовом, спаренными колесами- без разницы. В любом случае, каждый владелец Транзита с этим столкнется. Вероятнее всего, проблемы начнутся с направляющих суппортов. Колодки начнут изнашиваться неравномерно, а по диагонали...