Pilot-ka

Первым кто принял удар от коронавируса была авиация. Как только начали закрывать границы, сразу же прекратлись международные перевозки, а это в некоторых авиакомпаниях львиная порция если не вся. Только из-за прекращения сообщения с Китаем было потеряно 1,7 млрд. рублей российскими авиакомпаниями. А общий убыток ещё предстоит подсчитать, многие эксперты называют цифру 100 млрд. рублей, а потеря в мире 113 млрд. долларов. Авиакомпании распускают персонал и отправляют...

Начнём с того , что в России комерческим пилотом можно стать , получив среднее или высшее лётное образование. На сегодня из высших: Чтобы поступить в эти учебные заведения нужно сдавать ЕГЭ по физике , математике профильной и русскому. В 2019 году проходные баллы составляли более 240 баллов, а в СпбГУГА более 250. В среднее поступают по баллу аттестата за 11 класс. И им всё равно, если у тебя уже есть вышка , а в школьном аттестате есть шальная четвёрочка, то тебя не возьмут(сейчас говорю про БЛУГА)...

Перед каждым вылетом бортпроводник просит всех пассажиров отключать свои смартфоны, кто-то выключает(аэрофобы), а кто-то наслаждается интернетом, пока самолёт не поднимется слишком высоко. Отключение телефонов на время полёта - это пережиток прошлого, тогда и в правду телефон мог помешать работе систем самолёта и то если повезёт. Сейчас же самолётные системы настолько надёжны ,что даже если все 300 человек начнут разговаривать по телефону, то системы будут работать в штатном режиме...

Чтобы быть пилотом мало знать множество дисциплин по авиационному делу , нужно ещё и быть полностью здоровым. Я думаю вы бы не хотели доверять свою жизнь больному пилоту. И поэтому они проходят медкомиссию каждые полгода, причём эта комиссия проводится не ради галочки , а чтобы выявить болезни пилотов на ранних этапах зарождения и вылечить их. А в случае не прохождения ВЛЭК (врачебная лётная экспертная комиссия) пилотов списывают и используют на земле. Сначала проводится сбор всех основных анализов ( кровь , моча, тест на наркотики) далее ЭЭГ(Электроэнцефалография), ЭКГ...

Если с машиной всё понятно, то с самолётом не так всё очевидно. Машина может ехать либо направо, либо налево, т.е. она управляется только по горизонтали, а самолёт управляется и по горизонтали-рыскание, и по углу тангажа( задирает нос самолёт или опускает), а ещё и по крену. Опять же если в машине ты отклоняешь руль, то и колесо поварачивается в ту же сторону, а на самолёте колеса не имеют контакта с поверхностью и поэтому отклонение их в воздухе неэффективно. В воздухе работает подъёмная сила, только не на крыле, а на рулевых поверхностях...

Каждое крушение самолёта -это настоящая сенсация, о которой знает вся страна, а то и весь мир.Начинаются разборы полётов, почему произошло крушение? Кого поставить виноватым? Первая же причина- так это старая техника. Компании экономят деньги, покупая рухлядь и экономя на обслуживании. Этот миф ничего не имеет общего с реальностью. Компаниям не выгодно нарушать правила эксплуатации самолётов, потому что за это у них могут отобрать лицензию и к тому же россавиация всякую рухлядь не допустит к полётам...

Каждый пилот гражданской авиации носит погоны на своих плечах с разным количеством полосок. 4 галуна (нашивки) - это первый пилот - КВС (Командир воздушного судна); 3 галуна - второй пилот; 2 галуна...

Попадая в воздушные ямы или в очередную зону турбулентности,не вольно думаешь, а что если самолёт начнёт падать. Неплохо было бы иметь парашют. Итак , рассмотрим несколько ситуаций Ситуация 1 Самолёт начал падать и была подана команда надевать парашюты. Во-первых, неподготовленному пассажиру нереально самому надеть парашют без посторонней помощи.Во-вторых, если самолёт будет падать ,то внутри кабины будет такая "карусель" , что даже опытные десантники не справились бы с этой задачей. Ситуация 2 Допустим...

Авиадиспетчер – работник авиационных служб, контролирующий и обслуживающий движение воздушных судов всех категорий. От того, как авиадиспетчер выполнит свою работу, зависит безопасность военных и гражданских полетов. В руках специалистов авиаслужб самое ценное — жизнь и здоровье миллионов людей – пассажиров и работников воздушного флота. Зарплата диспетчеры воздушного транспорта колеблется от 90 до 270 тыс. рублей в месяц. Анализ вакансий специалистов этого профиля показал, что фирмы, организующие воздушное сообщение, готовы платить в месяц от 75 до 250 тыс...

Если долго и упорно стучать в закрытую дверь, то либо дверь сломается , либо тебе откроют. Первое. Возраст. Ограничений по возрасту для поступления в летное училище в настоящее время нет. Но если у Вас уже есть образование, полученное за государственный счет, то второе образование - платное. Лайфхак - если есть полученное бесплатно высшее образование, то Вы претендуете на получение бесплатного среднего образования - в среднем летном училище, которое, как это ни удивительно, выпускает пилотов, ничем, кроме диплома от выпускников ВУЗов не отличающихся...

На сегодняшний день самым дешевым летательным аппаратом является FlyNano, вес которого всего 70 кг, а длина миниатюрного лайнера составляет 3,8 м при длине крыла – 4,8 м . Приобрести этот авиалайнер можно всего за 25 тысяч евро. Несмотря на слишком маленький вес самолета, вес летчика может достигать 130 килограммов. Максимальная высота, которую может взять это изобретение техники – 3 тысячи метров. Модель выпускается с бензиновым или электродвигателем. В первом варианте мини-самолет может преодолеть...

Требования везде примерно одинаковые, но могут различаться: 1)Если все эти пункты про вас, то идём на сайт интересующей вас авиакомпании и отправляем анкету о себе ; 2)Идем на собеседование. Начинается оно, как все обычные. Вас просят рассказать о себе, о своем опыте, увлечениях, образовании. Далее проверка вашего английского(обычно просто разговор на английском) 3)прохождение влэк(врачебно-лётная экспертная комиссия); 4)Ну и самое интересное − это учеба. Это шквал эмоций. Она идет весь день, а после нужно учить теорию, чтобы хорошо все сдать...