СТАТИСТИКУМ

Мир изменился. Раньше небо принадлежало либо гордым соколам в стальных кабинах, либо тяжелым «тушкам» гражданской авиации. Сегодня же лазурную высь все чаще пронзает жужжание, похожее на назойливый писк комара. Вот только кусает этот «комар» больно, а бороться с ним старыми методами — занятие неблагодарное и, честно говоря, разорительное. Давайте будем честны: зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» — это шедевр инженерной мысли. Его радар видит муху за километры, а спаренные пушки 2А38М способны превратить в решето любую цель...

Мурманск встречает колючим ветром. На причале 35-го судоремонтного завода замер исполин. Это «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Наш единственный авианесущий крейсер. Вокруг него ломают копья эксперты. Обыватели язвят про «черный дым». А моряки лишь молча сжимают кулаки. Давайте разберемся без прикрас. Что не так с этим железным гигантом? Многие грешат на главные турбозубчатые агрегаты ТВ-12-4. Мол, «движки» слабые. Это заблуждение. Турбины там — моё почтение. Надежные, как советский лом. Проблема зарыта глубже...

Танковый мир замер. Старые добрые «железные монстры» эпохи холодной войны уперлись в потолок. Американский «Абрамс», этот символ мощи и весомости, внезапно оказался в роли сумоиста на тонком льду. Модернизация M1A2 SEPv4, на которую возлагали столько надежд, официально отправлена в утиль. Зачем? Чтобы дать дорогу новому проекту — M1E3. Но вот в чем казус: если присмотреться к чертежам, из-за плеча американских инженеров отчетливо проглядывает профиль нашей «Арматы». Давайте разберемся без лишней политесности...

Помните восьмидесятые? Время, когда в воздухе пахло не только «Красной Москвой», но и предчувствием чего-то грандиозного. В недрах харьковского КБ им. Морозова тогда ковали не просто очередной танк. Там создавали приговор западной бронетехнике. Объект 477, получивший грозное имя «Молот». Если бы история не вильнула хвостом в 1991-м, мы бы сейчас не обсуждали «Армату» как нечто принципиально новое. Потому что «Молот» уже тогда умел всё то же самое, и даже чуточку больше. Знаете, мужики, бывает техника, которая выглядит «правильно»...