Авиамодельные двигатели.

Приветствую!! Вот и на моей улице праздник--то есть пополнил коллекцию двухцилиндровым двс СКИФ. Двигатель был разработан в начале 90х Сергеем Герасимовым . Отливался двс в графитовый кокиль и в первоначальном варианте был с передним всасыванием ( ФВ - фронтальное всасывание ) , но в дальнейшем один такой двс был переделан под заднее распределение ( РВ - реверс ) . Для этого просто у картера был обрезан носок после футорки , изготовлен короткий вал с каналом в задней части и задняя стенка с футоркой...

Приветствую. Всех с праздником ПОБЕДЫ !!!! Сейчас проведу обзор первого японского микродвигателя , выпускавшегося большой серией- около 25000 шт. Разработка и выпуск первой серии начался в середине 50х , двигатель постепенно дорабатывался и модернизировался. Первоначально двс предназначался для свободнолетающих моделей-его вес не превышал 100 гр. , в 1960г на первенстве ЧССР ( автор книг про двс ) Иржи Калина с таймерной моделью с двс ОС МАКС 15-1 занял 3е место...

Приветствую !! Всех с Первомаем !!! Этой статьёй начинаю обзор микродвигателей из Японии. Как и в большинстве стран , в которых зарождалось производство микро двс, в Японии первые двигатели начинали выпускать конструктора-одиночки. В дальнейшем, при расширении производства , образовывались фирмы . Со временем мелкие фирмы не выдерживали конкуренции и вливались в более крупные японские фирмы , такие как О.С. МАКС , ЭНЬЯ , ЯМАДА , САИТО . Самая известная фирма Японии : О.С.МАКС ( Огава Мэньюфэкчеринг Компани ) - начала производство микродвигателей в 1936 году ...

Приветствую ! Наконец то закончил работу по сборке 3х микродвигателей СКИФ ТВИН для Владимира Михайловича Страхова . Кто не знает- ПИЛОТАЖНИК мирового уровня, Мастер Спорта Международного Класса , разработчик и изготовитель двигателей СКИФ и просто Хороший человек !! Так вот : работы над СКИФом ТВИН начались в 90х , на Ч.М в Польше на запасной модели у Владимира Михайловича стоял двухцилиндровый СКИФ. Двигатель был разработан для уменьшения вибрации, но проиграл в весе. В разработке и изготовлении ТВИНов так же принимал участие Сергей Герасимов- тоже пилотажник мирового уровня...

Приветствую! Каждый пилотажник старается сделать так, чтоб на его двигатели была минимальная вибрация, или совсем не было. Владимир Михайлович-пошёл дальше и разработал собственный двух цилиндровый - десятикубовый микродвигатель . Двигатель был подготовлен к Ч.М. в Польше в 90х . В дальнейшем начались работа по модернизации и улучшению этих двс . В 97 к разработке ТВИНов подключился Сергей Герасимов ( известный пилотажник- на данный момент " бодается " с Владимиром Михайловичем за 6 место по пилотажу...

Приветствую!! Сейчас проведу обзор очень редкой итальянской классики - микродвигателя SUPER TIGRE G 24 . Ко мне в руки - чисто случайно- попали сразу два таких двигателя первой и третьей серии ( всего 3 серии ) ( с небольшими переделками ) благодаря покупателям с БОЯЗНЬЮ ПРЕДОПЛАТЫ и покупателям ЭКОНОМАМ )))) . О том - как попали ко мне- расскажу в конце статьи. Итальянская фирма " МИКРОМЕХАНИКА САТУРНО " начала выпуск бензиновых десятикубовых двс Ж-24 с искровым зажиганием в начале 50х - как конкурент...

Приветствую!! Не давно пополнил коллекцию итальянскими судомодельными двигателями PICCO 90 XP , с доставкой на дом ))) приплыли прямо в руки )) . Нижегородский судомоделист гонялся на этих жеребцах , а после скачек- отдал их мне в коллекцию. Фирма ПИККО была основана в 1980 г итальянским инженером и конструктором Г.Пикко - ушедшим из другой фирмы--ОПС . Итальянцы любят -гонки-скорость-мощь : и эта фирма стала выпускать микродвигатели для гоночных авто-судо и авиамоделей . И первый автомодельный двс--ПИККО 60--на Чемпионате Мира в ФРГ в 1980 г установил мировой рекорд-289,8 км/ч...

Приветствую!! И снова на обзоре мотор , приехавший из Тольятти ))) - там склад )))) . Моторчик изготавливался -скорее всего - во второй половине 90х и не в Тольятти - для моделей радиогонок F-3-D 1/2 ( половинки ) - модели с двс объёмом 3,5 кб.см.. Как бы сказать - национальный класс гонок . Откуда и как он появился - точно не знаю , но слышал его протолкнули в федерации уральцы, делавшие двигатели для таких моделей. Класс половинок был относительно популярен и соответственно самодельных двс для...

Приветствую!! В посылках , которые мне присылают , иногда попадаются " мёртвые моторы " - разбитые в процессе полёта, или убитые на стадии изготовления :: человеческий фактор ))) . Вот и из Тольятти приехали два картера СКИФ 9,5 -- не живые ))) . Чуть истории ))::: большинство кордовых пилотажников знает : первые Скифы 9,5-- двс МСМК В.М.Страхова были изготовлены в конце 80х . Кокели для них делал таймерист Александр Сайгушев- ученик Виктора Турецкого -- выпускники авиа института. Рёбра-подглядели у А...

Приветствую!! Очередной двигатель для кордового боя из Тольятти )) Микродвигателей для класса Ф-2-Д было изготовлено огромное количество, в большинстве случаев эти двс однотипные - похожие друг на друга , а двс , обзор которого я проведу--- имеет сильное отличие от основной массы боевых двигателей. Этот двигатель изготовлен с блок цилиндром-- достаточно редкий вариант для этого класса. Двигатель был изготовлен приблизительно в конце 70х-начале 80х . Серия небольшая- впервые вижу такой вариант бойцовых микродвигателей ...

Приветствую. Лежал у меня моторчик Ф-2-Д, никому не мешал )) , а тут раз-и из Тольятти-- к нему брат приехал- младший . Что ж - нужно провести обзор - воссоединившейся семьи )) ( шутка ) . Двигатель К-2000, судя по названию был изготовлен в 2000 году , автор ( думаю ) возлагал на него большие надежды - рассчитывал на победы . А тут бац-- и вторая смена )) то есть Федерация по бою изменила правила--на двс должен быть установлен глушитель . Расстроился автор , пришлось вносить изменения в моторчик - делать его под глушитель, но не с " 0 " , а переделывать кокиль ...

Приветствую !! В конце 2023 года не стало многократного Чемпиона СССР по радио пилотажу Мастера спорта международного класса Вячеслава Нефёдова. Совершенно случайно мне предложили забрать в коллекцию двигатель с его модели. А двигатель- не серийный модельный , а из - судостроительного завода - с рабочим объёмом 32 кб.см.. Я уже рассказывал о таком в мае 2020 года https://dzen.ru/a/XrJUZnnN2xLFMDT3 . Даже не знал , что на радиопилотажках можно использовать любые двс-- только с ограничением по шуму и массой полной модели не более 5,0 кг...