Субъективный путеводитель

Городец-на-Волге, в нынешней Нижегородской области, возник где-то в середине 12 века, то ли в 1152, то ли в 1172 году, как форпост Юрия Долгорукого в эрзянской стороне: всё более теснимая Диким полем и псами-рыцарями с Запада, Русь вгрызалась в глухие чудские и мерянские леса, покоряя земли, о которых странно думать, что когда-то они могли не быть нашими: колонизация всех этих мерян, эрзян да чуди белоглазой была очень уж давно и слишком мало о ней напоминает... Вплоть до основания Нижнего Новгорода...

В Городце с его купеческими домиками, старообрядческими церквями, музеями и мастерскими ремёсел можно найти и мощные валы древней крепости, форпоста Юрия Долгорукого в мерянской стороне, первого русского города к востоку от Волги. Крепость разрушил в 1408 году Едигей, и вплоть до Раскола тут было лишь урочище Пустой Городец. За пределами вала - Нижняя Слобода (нижняя, опять же, по Волге, а не по склонам), основанная в 15 веке новгородцами: Достопримечательность вала - гигантские старые сосны, приспособившиеся к оползшим за века склонам...

Алма-Ата - один из тех больших городов, в которых нет ни полноводной реки, ни моря. Но при этом вода здесь повсюду. Сверху вниз город прошивают три быстрых горных речки, вдоль которых он и строился. На востоке, целиком в советских и новых районах - Большая Алматинка, образующая в горах чрезвычайно живописное Большое Алматинское ущелье. Посредине - Весновка, ныне более известная как Есентай. Она делит современный город примерно пополам и служила восточной границей старого Верного. Особое место - пересечение Весновки и Ташкентской улицы, которая, как говорилось в прошлой части...

Главный в прошлом храм Городца, старинного городка на Волге близ Нижнего Новгорода, стоит на Краснофлотской улице. Это Городецкая часовня, на часовню, мягко говоря, не похожая: По староверческому преданию, выжившие в Батыевом разорении монахи и миряне Малого Китежа (с которым и отождествляют реальный Городец) спрятались в глухом овраге и в память о своём спасении основали скит, где и принял монашество и умер Александр Невский (так как Фёдоровский монастырь ещё лежал в руинах), и якобы часовня на...

Метро в Алма-Ате (как и в Казани) начали строить в 1988 году, снесли несколько десятков зданий, но потом по понятным причинам в обоих городах процесс заглох, и здесь возобновился лишь в 2003 году. Протяжённость первой очереди Алматинского метро, пущенной в конце 2011 года (догадайтесь, кто был первый пассажир!) Алматинского метро - 8,5 километров (7 станций, время в пути 16 минут), к середине 2010-х станций стало уже 9, и именно таким в конце десятилетия с застал это метро. С тёх пор оно приросло ещё двумя станциями, но о них, увы, я рассказать не смогу...

Если ехать по автодороге, центр Городка "открывает" воссозданный в 2008-11 годах Фёдоровский собор (1745) одноимённого монастыря: По легенде, обитель основал вместе с Малым Китежем в 1164 году князь Георгий Всеволодович - причём в легенде о граде Китеже князь этот родом из Пскова (на самом деле - из Суздаля) и на добрых полвека старше, чем в реальности (на самом деле родился он в 1188 году, и в легендарном варианте на момент гибели в битве с монголами ему выходило бы хорошо за сто лет). Чуть более...

Троллейбус работает в Алма-Ате с 1944 год, и всё это время чувствует себя неплохо - большинство машин с иголочки, по центру курсируют порой с обгоном. Надо сказать, тут это дорогого стоит: я успел застать троллейбусы в Актюбинске, Петропавловке и Таразе, а ещё до моих поездок они благополучно закрылись Астане, Атырау, Кустанае, Караганде и Чимкенте. С тех пор не стало и первых трёх - ныне Алматинский троллейбус единственный действующий в Казахстане. В 2010-м закрылся троллейбус в Ташкенте, в 2012-м - в Ашхабаде, в 2020-х - в Бишкеке и Нарыне...

Городец, что на Волге в 80 километрах от Нижнего Новгорода, хоть и малый город, а музеями необычайно богат. Прежде я уже показывал несколько: Город Мастеров - не музей, а центр ремёсел у пристани. Музей купеческого быта, где хранится настоящий шедевр - Три Городецких Шкафа. Краеведческий музей с его фараонками. Напоследок мы зашли в музей городецкого пряника в роскошном доме купца Петелина на самом краю Музейного квартала: Городецкие пряники известны чуть ли не с 17 века, сбываясь ещё на Макарьевской...

Трамвайная система в Алма-Ате, пущенная в 1937 году, в 2012-м дышала на ладан - на двух уцелевших маршрутах (из 10) бегали подержанные "Татры" со схемами маршрутов Берлина или Лейпцига: В 2013 году парк трамваев обновился - те, что на прошлом кадре, полностью исчезли, а вместо них на маршруты вышли такие вот жёлтые машины. Тоже подержанные, тоже из Германии и тоже "Татры" (такие выпускались в 1979-97 годах): В 2015-м, как мне показалось, жёлтые вагончики стали бегать по улицам Наклонного города намного чаще, а один раз мимо меня проехал красный вагон-кабак...

В Городце, маленьком старинном городке на Нижегородчины, есть Музейный квартал у набережной Революции (Александровской) и улиц Ленина (Купеческой) и Рублёва, над показанным ранее Городом Мастеров. Также я показывал дом графини Паниной, где находится один из музеев, а в нём - натуральный шедевр местного зодчества, Три Городецких Шкафа. Покинув его, идём по ухоженным улицам Музейного квартала: Вот и краеведческий музей: Это бывший дом купца Облаева, и здешний музей самый негламурный, тут советская ностальгия - не в экспонатах, а в интерьерах: И тут уже не только промыслы...

Хотя сквозь Алма-Ату текут речки Малая Алматинка и Большая Алматинка, настоящая "река" - поперечная им Ташкентская улица (в народе, по старой памяти с 1960-х, а официально она - проспекта Раимбека). Она делит город на богатый и благополучный "этот берег" выше по горам и неустроенный диковатый "тот берег" ниже. Но кое-где Нижняя Алма-Ата захлёстывает за Ташкентскую. Например, к западу от центра лежит Тастак (в переводе Каменистый) - предместье, основанное в 1910 году как казачья станица и лишь в 1956 включённое в состав Алма-Аты...