Субъективный путеводитель

Напоследок по пути с Кодара забрели на Чарские пески - я-то их видел, но Наташе хотел показать, а заодно опробовать маршрут к ним, по которому проходил трек ультрамарафона (напомню, что в первые дождливые дни весь Кодар был полон бегунами со всей страны!). В 2020-м мы ходили на пески почти от околицы старой Чары, и тот путь немного короче, на нём совсем мелкий брод через Средний Сакукан, однако дальше тянется полоса болот, в которые проваливаешься по пояс. На этот раз мы пошли иначе: километрах в...

В Приморье отлично (по нынешним временам, конечно, а не в сравнении с советскими) развита малая авиация, которой занимается сахалинская авиакомпания "Аврора". Перелёты здесь дотируются для всех (а не только для жителей), то есть стоят вполне вменяемых денег, и на большинстве направлений выполняются дважды в неделю. Летают над уссурийской тайгой довольно интересные для нашей страны машины - не старые добрые "кукурузники" и не чехословацкие "элки", а их капиталистический аналог - канадские DHC-6 "Twin Otter" ("Двойная Выдра", ибо двухмоторный)...

Это мы, гости издалека, ходим "на Кодар" - горы у БАМовской станции Новая Чара, которые называют ещё иногда Сибирские Гималаи. Местные, живущие у подножья Кодара, о том же маршруте говорят "пойти на Мраморное ущелье". Как бы ни были красивы горы со всеми их радиалками (Медвежий перевал, Угловое озеро) и непуганой живностью, а всё же главное, что смотрят здесь путники - Мраморка: боковое ущелье, "висячая долина" Мраморного ручья в 7,5 километрах выше избы Экса и в 3,5 километрах ниже избы ГМС. Влияние...

Открытием поездки по Туве для нас стал Ак-Довурак - небольшой (де)индустриальный город на западе республики, в 320 километрах от Кызыла. Он строился в 1960-80-х для производства собственно "ак-довурака", дословно - "белой пыли", по-нашему говоря - асбеста, длинные нити которого использовались даже в космонавтике. Но — комбинат не пережил лихих 1990-х, сам асбест оказался канцерогеном, в общем - всё тлен. Тува, как уже говорилось не раз - это ССР, которая не отделилась, однако в каждой ССР был такой...

К 7 дню похода на Кодар, невозможно красивые горы у БАМовской станции Новая Чара, стало ясно... просто стало ясно: борьба погоды с непогодой кончилась, и дожди первых дней через переменную облачность окончательно сменились чистым ярким небом. Мы остались на избе одни, и приняли решение устроить полуднёвку: с нашей физподготовкой тропа вдоль Сакукана не оставляла шансов сходить на Мраморное ущелье одним днём, и потому было решено отдохнуть до середины дня, а затем пройти несколько километров и вечером поставить лагерь у его подножья...