такси на дубровку

За что вы любите свою работу? Я сейчас именно про такси, так как многие пришли сюда, не от хорошей жизни, будучи специалистами совсем других областей. Конечно, есть в этом занятии и моменты романтики, но это пока чаек пьешь или кофеек - стоит сесть за баранку и быстро спускаешься с небес на землю. Так каковы основные плюсы работы в такси? “Видимость свободы”, вы хотели сказать? Ну, с одной стороны, тут нет начальника. Встаю когда хочу, работаю в удобное время - все в моих руках. А как насчёт вкалывать...

Как быть с клиентами, якобы знающими дорогу лучше тебя? Ведь именно такие "умники" оставляют негативные отзывы. Вчера вез бабулю с внуком. Ну может не бабушку, а няню с подопечным. Скорее даже второй вариант, так как уровень менторства в общении с ребенком чрезвычайно зашкаливал. Не важно. Так вот, поездка уже заканчивается и по пути следования к финишу два заезда во двор - в начале дома и в конце. В адресе указан пятый подъезд из шести. По навигатору надо заехать за дом, обогнуть и чуть вернуться обратно к предпоследнему подъезду, что я и сделал...

Рынок такси катастрофически переполнен. Конкуренция огромная, как среди компаний, так и среди простых таксистов. Цена за поездку, то стремится к плинтусу, то чуть подрастает в ответ на недовольство водителей. Ну и каршеринг стремительно набирает обороты, создавая еще большее давление. Как повысить доходы такси? Что, конкретно мне, могло бы быть интересно? Ради чего я бы мог отказаться от каршеринга в пользу автомобиля с водителем? Возможно ради каких-то дополнительных услуг...

Не секрет, что жить в России с каждым днём становится всё сложнее и сложнее. Рост цен значительно опережает зарплаты и многие водители вынуждены подрабатывать в свободное от основной работы время. Большинство видит свое спасение в качестве водителя такси. По закону любой, кто занимается коммерческой перевозкой пассажиров, обязан иметь лицензию и соответствующий знак в виде шашечек. Специальный цвет авто и ежедневное прохождение медосмотра также являются обязательными условиями. Ну и страховка на таксомобиль гораздо дороже обычной и обязательно должна быть в наличии...

Всем привет! Хочу немного поделиться своим опытом и узнать, что на эту тему думаешь ты. На каких тачках выгоднее работать? На чем ездишь сам или знакомые ребята таксисты? Пару лет назад я взял бу-шный Солярис. Наездил около 200 тыс км и, в принципе, более чем доволен. Предыдущий хозяин исправно проходил все ТО и я аккуратно следую его примеру. Из внеплановых поломок как-то вышел из строя генератор, но парни мне его перебрали за пару тыщ и все отлично. В общем, недорого и, вроде как, надежно. Из служб такси я начинал с Везёт и Класс...

Непьющий водитель на подвыпившем авто. Китайские таксисты все больше переходят на спирт. К этому их подталкивает государство. Китайцы, как и русские, очень любят выпить и закусить. Но работа в такси и распитие спиртных напитков - несовместимы. За то, теперь, можно заправить спиртом свой автомобиль. Странное дело. Пишу этот текст и ясно ощущаю в воздухе запах спирта. Вот что значит подойти к делу с душой! Ставьте лайк и подписывайтесь на мой душевный канал. Дальше будет ещё интереснее. Уже шесть десятков машин такси города Сиань перешли с бензина на спирт...

Работать в такси опасно, но жуть как интересно - что ни день, то десятки новых знакомств. Жаль только, что далеко не все наши пассажиры готовы охотно поддержать разговор, а иногда это было бы нелишним. Работа тяжелая, как и наша жизнь, в целом. Бывает, что за рулем таксист проводит аж до нескольких суток. Пассажиры меняются, но главные спутники - усталость и сон - всегда рядом и это очень опасно. Надо терпеть, мужики! Еще год-другой и к нам на помощь придет она - НейроКепка. Новейшая разработка...

Дело было в столице. Коллега приехал на заказ, посадил пассажира и помчал в заданном направлении. Не пассажира - пассажирку. Девушку лет тридцати. Едут они, значит, по нашему городу, а тут такое. Нежданно-негаданно, на капоте такси водила обнаруживает некую гражданку. Ну наш парень, хоть и не дворянских кровей, но правила приличия знает. Сбил? - Хоть выйди, поздоровайся. Выходит он, значит, чтобы помочь, но не тут-то было. Удар слева и на капоте уже он. На другом капоте - попутной машины. Не знаю,...

В прошлую пятницу в Барселоне проходила забастовка работников такси. Судя по требованиям протестующих, их не устраивает возросшая конкуренция с онлайн-сервисами Uber и Cabify, которые вытесняют с рынка таксистов по всему миру. Даже мне уже сложно припомнить, когда в последний раз доводилось подобрать пассажира голосующего на улице. У меня их недовольство вызывает недоумение. Ни для кого не секрет - технологии меняют привычный ход дел. Мобильные сервисы прочно вошли в нашу жизнь. Вот лишь несколько преимуществ: Официальное такси каждый день теряет позиции...

В Америке, уже месяц, не функционирует правительство. Госслужащие отправлены в неоплачиваемый отпуск. Виной всему - шатдаун, затеянный президентом Трампом в ответ на несогласие конгресса выделить, каких-то, 5 миллиардов долларов на строительство стены между Соединенными Штатами и Мексикой. Я надеюсь среди вас, дорогие мои читатели, найдется хоть пара диванных экспертов способных объяснить мне в чем прикол от этого шатдауна? Реально интересно из каких соображений можно так долго держать всех за одно место? Такое и раньше бывало, но не при нем, и не так долго...

Чего только не было за эти годы. Вот, к примеру, тормозят меня двое в ночь с субботы на воскресение, вроде. Кажись так, иначе с чего бы они уже такие “красивые” были? Один еле стоит. Другой покрепче - первого подпирает. Классика. Заказов не много в этот вечер было, а денег заработать надо. Хотя бы на бензин, да в магазин за хлебом и молоком заскочить. Думаю, хрен с вами, отвезу. Тем более, на гопников не похожи, в костюмчиках оба - может с работы идут, День Рождения там или еще какой повод. Наверное все таки будний день был...