Дмитрий Бизяев

Выборг – город с богатейшей историей, расположившийся на берегу северо-восточной части Финского залива Балтики. Самые ранние упоминания в летописях относятся к началу первого тысячелетия и свидетельствуют об основании на этом месте поселения племен Корела, предков современных Карел. Отсюда контролировались торговые пути, соединяющие Финский залив и Ладожское озеро. А защитой стен корелского острога пользовались не только местные племена, но и новгородские купцы, о чем свидетельствовало множество археологических раскопок...

Утро следующего дня мы встретили на базе отдыха «Малая Медвежка», расположившейся на берегу второго по величине озера Европы – Онежского. Место действительно очень крутое. Деревянные аккуратные коттеджи размещаются прямо у берега. Приветливый персонал, живописный вид и просто отличный ресторан, где можно попробовать медведя, лося, зайца или кабана. Среди гостей много иностранцев. Действуют прокаты различной передвижной и плавучей техники, организуются краеведческие и охотничьи туры. Короче, хоть с Василичами на УАЗе по лосятину, хоть рассекать волны озера на гидроцикле...

Каргополь встретил нас первой за несколько дней по-настоящему темной ночью. И абсолютной тишиной. В этом и прелесть маленьких старых городов. Нет ни постоянного шумового фона, ни сверкающего всеми цветами сумасшедшего зарева фонарей и вывесок. Нет ни такой привычной нам беспрерывной погони за жизнью. Ночью все засыпает и погружается в тишину. И есть в этой тишине что-то умиротворяющее, что-то волшебное. Проехав пару небольших безлюдных улочек, мы остановились на ночлег в одном из гостевых домов недалеко от центра...

Около трех часов ночи мы выехали из Архангельска в сторону Онеги и в скором времени свернули по указателю «Солзенское шоссе». Точно не знаю, как обстоит дело сейчас, но на момент рейда (2015 год) эта дорога представляла собой 200 км насыпанной щебенки, населенных пунктов нет, людей нет, асфальта нет, встречных машин нет, АЗС естественно нет (первая РосНефть только на въезде в Онегу). Видимо, смутило слово «шоссе» на указателе. Да и просто не стоило, наверное, выезжать с горящей лампочкой уровня топлива...

Перегон в 650км до Архангельска давался достаточно легко в скоростном режиме без долгих остановок. Трасса на Холмогоры (кстати, вроде как оттуда выдвинулся наш первый знаменитый ученый-автостопщик Ломоносов в свой путь) значительной частью представляла собой усыпанный щебнем грейдер. По которому мы, побеждая версту за верстой, оставляли за собой огромный серый каменно-пыльный шлейф. Практически весь отрезок пути проходил вдоль берега впечатляющей своим величием и красотой реки – Северной Двины...