Ronin

План трассы в Монреале, где проходил Гран-при Канады в прошлые выходные, позволил применить совершенно разные настройки для Mercedes W10 и Ferrari SF90 что дало возможность на равных конкурировать друг с другом - и это было ключом к превосходным гонкам и борьбе между Себастьяном Феттелем и Льюис Хэмилтоном. Более низкое сопротивление Ferrari означало больше время на круге, чем на обычных трассах, из-за высокой доли прямых. Большая прижимная сила Mercedes стоила меньше времени на круге, чем обычно, из-за относительно небольшого количества поворотов...

«То, что выглядит победой, было тяжелым, очень тяжелым уик-эндом для команды за кулисами», - сказал Вольф. «У нас была машина, которая была в плохом состоянии утром из-за утечки гидравлики, и мы вообще не были уверены, сможем ли мы поехать на ней и закончит ли она гонку. «У нас был двигатель, который взорвался на машине Ланса, но мы не знали, повлияет ли это на нас. В целом, самый трудный гоночный уик-энд, который я могу вспомнить, хотя он и не выглядел с самого начала ». Как будто всего этого было...

На бумаге Гран-при Канады 2019 года выглядело так, будто Мерседес просто одержал седьмую победу в очередной гонке сезона. Но, как скажет вам руководитель команды Тото Вольфф, между перегревами, перепадами давления топлива, утечками гидравлики, вращениями, авариями, перегретыми тормозами и этой штрафной ситуацией, для Серебряных Стрел это был совсем не гладкий уик-энд. Применив свою первую модернизацию силового агрегата в этом сезоне в Монреале, сигнальные колокола впервые зазвонили для Mercedes,...

Гран При Франции с большим количеством инцидентов вернулось в календарь Формулы-1 в прошлом году, где Льюис Хэмилтон заявил о своей победе, а соперник за титул Себастьян Феттель осложнил себе жизнь. Однако, на подъезде к автодрому были проблемы с трафиком, что, по мнению стратега и экс-главы McLaren Эрика Булье, не повторится, когда гонка вернется в конце этого месяца. Проблемы с доступом к трассе угрожали отменой Гран-при Франции на Пол Рикаре, так как многие фанаты пропустили гонку, простояв в пробках...

Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен​ прокомментировал действия отца Йос Ферстаппена​, который ретвитнул статью о возможном уходе сына из команды. – В этой статье было много разной информации. Но ведь я сажусь за руль болида, а не мой отец, – цитирует Макса Ферстаппена​. Я доволен тем, где нахожусь. Но мы можем быть лучше. Я верю в наш проект с "Хонда"...

После финиша гонки недовольный Себастьян Феттель заменил табличку с единицей, стоявшую возле машины победителя Льюиса Хэмилтона, на табличку с двойкой. Глава Mercedes Тото Вольфф признался, что отлично понимает чувства немца. Тото Вольфф: "Все мы любим гонки с жесткой борьбой. Но есть правила, по которым проводятся гонки...

Гонщик Феррари Шарль Леклер признался, что команда не сообщила ему о наказании его напарника Себастьяна Феттеля. К итоговому результату немца было добавлено пять секунд. С учётом штрафа Леклер проиграл Феттелю одну секунду. «Я об этом ничего не знал. Команда не сказала мне о пятисекундном штрафе Себа, так что я просто старался продолжать атаковать и стараться приблизиться к Льюису. Но я не знал о наказании...

Гран При Канады принёс Ferrari лучший результат в сезоне – второе место Себастьяна Феттеля и третье Шарля Леклера. Тем не менее, в команде разочарованы итогом уик-энда, ведь штраф лишил Феттеля победы в гонке. Себастьян Феттель (2-й): «Разумеется, итоги гонки нас расстроили, но учитывая наши слабые места, которые пока не ликвидированы, мы понимаем, что впереди очень много работы, и уже сейчас полностью сосредоточены на подготовке к Гран При Франции. Постараемся, чтобы через две недели наша машина стала ещё лучше, чтобы вновь отлично провести гонку...

Даниил Квят: Нет, но здесь мы выжали максимум из машины. Абсолютно идеальный день с нашей стороны, мы выжали буквально всё, и одно очко на финише стало наградой за обгон Карлоса Сайнса на последних кругах. Вопрос: Вы знали, что у Карлоса проблемы с шинами? Даниил Квят: Радио плохо работало. Впрочем, я видел, что у него проблемы. Я знал, что он рано провёл пит-стоп, поэтому предполагал, что мои шины, скорее всего, в лучшем состоянии, и мы хотели воспользоваться этим преимуществом. Вопрос: Что за проблемы были с радио? Даниил Квят: Я не знаю...

Ferrari намерены обжаловать решение стюартов наказать Себастьяна Феттеля пятисекундным штрафом, который стоил ему победы в Гран При Канады. Феттель потерял заднюю часть своей машины, когда под давлением Хэмилтона, на подходе к 3 повороту, заставив его срезать шикану искользить по траве. Стюарды посчитали, что он вернулся на трассу «небезопасным образом» и «вынудил машину 44 (Гамильтон) сойти с трассы» и назначили пятисекундный штраф, который не позволил Феттелю выиграть гонку...