AUTOBRAN

Регулятор холостого хода (РХХ) В те моменты когда дроссельная заслонка закрыта, необходимо осуществлять подачу определенного количества воздуха в обход дросселя через специальный байпасный канал, который расположен в корпусе дроссельного узла. Для управления пропускной способностью данного байпасного канала на корпус дроссельного узла устанавливается регулятор холостого хода (РХХ). Его мы сегодня и обсудим. Основное назначение регулятора холостого хода как вы уже поняли, это регулировка величины...

Электронный блок управления (ЭБУ) по датчику детонации определяет детонацию в камере сгорания двигателя и на основе этой информации, по необходимости, изменяет угол опережения зажигания в более позднюю сторону. То есть, датчик детонации дает очень хорошую обратную связь, в электронной системе управления двигателем (ЭСУД), в целях повышения мощности и предотвращения поломки двигателя, так как сама по себе детонация имеет разрушительный эффект на механические детали двигателя. Сам из себя датчик детонации,...

Устанавливается как правило на впускном коллекторе, либо на кузове в подкапотном пространстве соединяясь с впускным коллектором через гибкий трубопровод. Заменяет своим функционалом датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Цель у них одна, просто отличается способ измерения количества воздуха. Основным его назначением является, измерение разряжения во впускном коллекторе и подача соответствующего управляющего сигнала на электронный блок управления (ЭБУ). На основе информации о разряжении во впускном...

Применение датчика положения педали тормоза преследует для разных электронных блоков управления (ЭБУ) разные цели, в первую очередь через него подается сигнал лампы стоп сигналов. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) использует датчик положения педали тормоза для оптимизации работы двигателя, в частности для регулировки оборотов двигателя на переходных режимах. ЭБУ ABS воспринимает информацию о нажатии на педаль тормоза, и соответственно запускает процесс по регулированию давления в рабочих тормозных цилиндрах...

Нормы токсичности отработавших газов, с каждым годом ужесточаются все сильней и сильней. Согласно законодательству, с 1 января 2013 года все автомобили ввозимые и производимые на территории РФ, должны соответствовать нормам токсичности Евро-4. Согласно этим нормам, автопроизводители должны были по новой оптимизировать работу электронной системы управления двигателем (ЭСУД). После чего, в свет появился электронный дроссельный узел. Многие владельцы автомобилей, при резком ускорении часто жалуются на медленный отклик оборотов, на нажатие педали акселератора...