Будни тазовода

Можно ли на автомобиле, который заточен под 92 бензин, залить 100 бензин и что с ним будет? Большинство людей на форуме пишут о том, что если залить 100 бензин, то у тебя прогорят клапана, прогорит прокладка головки блока и вообще у тебя расплавится весь двигатель. Это полный бред. Те люди, которые пишут такие вещи, не понимают принципы работы современного двигателя. Если в вашем двигателе есть ЭБУ, различные датчики (например лямбда зонда), подача топлива через MPI или GDI, то ничего страшного с двигателем не произойдет, даже если рассчитан он на 92, а вы ездите на 100...

В этой статье мы поговорим о том, что нужно ли ездить постоянно на высоких оборотах. То есть крутить до 5000- 6000 оборотов. На форумах или на некоторых сайтах ходит информация о том, что если вы ездите 2-3 тысячи оборотов, то ваш двигатель проживет очень долго. И крутить до отсечки его не надо, так как из-за этого он износится намного быстрее. Это не совсем правда. Лично я считаю, что иногда нужно давать двигателю высокие обороты. Потому что при высоких оборотах из двс удаляться всякий нагар, гарь и кокс...

В этой статье я расскажу о том какую клемму акб снимать первой, чтобы все прошло безопасно. У новичков возникает вопрос, какую клемму аккумулятора скидывать первой, плюс(+) или минус(-)? Минусовая клемма или другое название масса. То есть этот провод прикручивается к кузову, либо к раме или двигателю. Все металлические части которые находятся в машине являются минусовым проводником. Плюсовые провода идут напрямую к потребителям. Например стартеру, лампочкам и так далее. Если мы будем снимать (+)...

Можно ли перекачивать колеса, для уменьшения расхода топлива? Ходит по интернету миф о том, что если вы перекачаете колесо на пол атмосферы, то ваш расход уменьшиться 1-4 литров. Это конечно из разряда очередного бреда. Перекачка колеса на пол атмосферы или больше, не несет ничего хорошего вашему автомобилю. Производитель указывает на кузове машины рабочее давление в шинах. При движении давление в шинах возрастает, это тоже надо учитывать. Так вот при перекачке колеса площадь соприкосновения колеса...

В этой статье мы поговорим о выборе между каркасными и бескаркасными дворниками. Их плюсы и минусы. Первыми появились каркасные дворники. Поэтому начнем с них. Плюсы данных дворников: 1. Хороший прижим к лобовому стеклу на малых скоростях (до 40 км/ч). Поэтому они чистят лучше всех. 2. Очень прочные, так как состоит из металлических каркасов, дуг и втулок. 3. Низкая цена по сравнению с бескаркасными (Около 100 рублей на автоваз). Но так же есть и минусы, например: 1. Набегающий поток воздуха поднимает всю конструкцию дворника, на высоких скоростях, поэтому начинает чистить в разы хуже...