Сегодня, ради разнообразия, про гражданских. Ну не совсем гражданских… 21 августа 1963 года. На борту Ту-124, идущего по маршруту Таллин – Москва, возникли проблемы. Переднюю стойку шасси заклинило в промежуточном положении. Ни убрать, ни выпустить не получалось. Приняли решение – сажать борт на аварийную грунтовую полосу, в Пулково. Самолёт прошёл над аэропортом, с земли посмотрели, и отправили жечь топливо, кружа вокруг города. Так нарезали семь кругов. На малой высоте, около 500 метров, топливо вырабатывалось быстрее, да и кабина была разгерметизирована...
Крылья
Дозаправка в воздухе. Секунда как маленький подвиг
Прогресс идёт, многое становится проще. Воздушная дозаправка сейчас - сложна и опасна. 40 лет назад - умножьте на три.Одна из особенностей комплексного агрегата заправки, установленного на наших воздушных танкерах М-4-2, 3М и Ту-16Н, состояла в том, что при окончании дозаправки и расцепке, около 300 литров авиационного керосина, остававшегося в шланге, выливались прямо на заправляемый самолёт. Как это выглядело - видно на фото. Известен один неприятный случай, напрямую связанный с этой особенностью работы системы...
Чечня которую мы забудем
Википедиия: 31 января 2000, сбит Ми-24П из 85-й отдельной вертолётной эскадрильи. Оба члена экипажа погибли... Что скрывается за этой сводкой? Чечня. В горном районе, возле села Хорсеной, отступала, преследуемая боевиками, группа СпН ГРУ. Им навстречу, под прикрытием пары Ми-24, вылетел Ми-8 поисково-спасательной службы. Вертолётчики обнаружили группу на хребте, Ми-8 приземлился и принял спецназовцев на борт. Предполагаю, здесь вертолётчикам не повезло. Сразу после взлёта они наткнулись на замаскированную...
"Недолго продолжался бой"... Штурмовики над Южной Осетией
Утром 11 августа "Сушки" получили задачу на обнаружение и подавление грузинской артиллерии, в первую очередь реактивных систем «Град». На выходе из второй атаки лётчик визуально обнаружил пуск ракеты и практически сразу почувствовал удар в районе хвоста. Нечаев сразу доложил, что подбит и уходит. Оба двигателя работали, но и повреждены были оба. Ведомый доложил сразу: "«Вань, все плохо»". А штурмовикам ещё предстояло перелететь через Кавказский хребет. Долетели. Уже потом, после посадки и выкуренной сигареты, пошли смотреть, что с самолётом...
