Проводница поезда

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня разберёмся, почему нельзя прыгать во время торможения поезда. Всё дело в том, что при торможении на клапаны тормозов оказывается сильная нагрузка, как и на передние колёса поезда. Если в это время все пассажиры начнут прыгать, они будут создавать дополнительную динамическую нагрузку, вследствие чего может произойти деформация тормозов и частичное разрушение передних колёс поезда. Тормозной путь поезда зависит от скорости передвижения и рассчитывается заранее...

Здравствуйте, уважаемые читатели. Наверно каждый задавался таким вопросом, сейчас постараюсь подробно изложить. Виноват перепад температур. Зимой рельсы сужаются, а летом, наоборот, расширяются в размерах. На такой случай как раз и предусмотрены термические зазоры. Если их не делать, рельсы быстро испортятся и менять придётся каждый год. Почему так происходит? Что ж поделать, такой климат в России. Когда колесо подъезжает к термическому зазору, оно прогибает под собой рельс и словно прыгает на следующий, издавая характерный звук...

Здравствуйте, на связи проводница Елена. Сегодня заденем финансовую сторону моей работы. В Российской федерации в среднем проводники получают не так много, как принято считать. Зарплата зависит от многих факторов, некоторые из которых мы сегодня рассмотрим, варьируется она в пределах от 22000 до 56000. Очень важно количество проезженных часов, если за месяц все часы откатаны, то тариф стандартный, если нет, то коэффициент понижается или повышается, в зависимости от отклонения от стандарта. Стаж также является значимым пунктом при расчёте заработной платы...

Довелось мне побывать один раз в Японии и я увидела, какой там сервис у железнодорожных компаний. Честно, была в шоке. Мы 2 дня провели в Токио и следующая точка на карте была Осака. С раннего утра мы выехали к вокзалу, но ехать было далеко, а пробки в Токио - дело обычное. Поняли, что не успеваем на поезд, а билеты уже куплены, начали переживать. Сопровождающий нас японец осознавал это, он позвонил на ЖД станцию и попросил придержать поезд. Да бред полнейший, кто будет из-за двух человек задерживать целый поезд на несколько минут? Это же собьёт весь график...

Здравствуйте, со мной случались ситуации, когда в поезд ударяла молния. Честно сказать, в первый раз было очень страшно. Однако, всё не так ужасно, как можно подумать на первый взгляд. Погодные условия каждый раз разные и случается всякое, даже молния ударяет. Что я почувствовала? Физически ничего, даже встряски не было, только свет на короткое время побарахлил как в фильмах ужасов. Почему молнии не страшны поездам? А дело в том, что у поезда есть собственный громоотвод, принимающий удар на себя...