Город и Транспорт

На этой неделе муниципальный «Воронежпассажиртранс» покинул самый неоднозначный из его руководителей – Михаил Трофимов. Сопредседатель ВРО МОО "Город и транспорт" рассуждает об итогах и эпохе его руководства...

29 октября 2019 года примерно в 19:00 завершает свою работу троллейбусный маршрут № 17 в г. Воронеже. Как уверяют в мэрии Воронежа - на год, до октября 2020 года пока будет идти реконструкция виадука на ул. 9 января. Случай небывалый. С момента запуска в 1981 году движение по 17 троллейбусному маршруту не прерывалось более чем на две недели. Этот маршрут ходил всегда последние 38 лет. Первоначально ничего не предвещало громкой славы и продолжительной судьбы: маршрут № 17 задумывался как вспомогательный...

В Воронеже ожидаются финальные битвы вокруг новой маршрутной сети городского транспорта. Как и ожидалось, комментаторы настроены агрессивно и консервативно: не трогайте то, что работает. Наибольшие возражения вызывают сокращения длинных диаметральных маршрутов. Аргумент прост: это же здорово, когда на одном и том же "номере" я могу доехать до ТЦ в своем районе, на нем же - до центра, если захочу - на другой берег, ну и в конце-концов - до пляжа на другом конце города. Выглядит казалось бы привлекательно, но - лишь на первый взгляд...

Почти три недели город прожил без остановки "Памятник Славы" на улице Хользунова. Напомним, что остановка была временно (к счастью - временно) отменена из за работ по прокладке трубопровода к новому жилому дому сблокированному с медицинским центром. В большом городе всегда бывает так, что что-то строится и необходимо раскапывать землю для прокладки коммуникаций. Иногда это нужно делать там, где находятся остановки, детские площадки и пешеходные зоны. Неизбежные жертвы при жизни в городе. Однако это нужно делать создавая минимум неудобств для окружающих людей...

И все таки мы в Городе и Транспорте - неисправимые оптимисты. Когда пришла новость о том, что студенты опорного ВУЗа будут считать пассажиропотоки городского пассажирского транспорта в Воронеже, мы, конечно, грязно выругались, но представили себе следующую картинку: несчастных студентов в 5 утра сажают на автобус и они сидя в нём считают входящих и выходящих пассажиров по данному маршруту. Через некоторое время "счетчик" сменяется на другого, и подсчет ведется до окончания работы ИЗНУТРИ автобуса...