Город и Транспорт

На этой неделе муниципальный «Воронежпассажиртранс» покинул самый неоднозначный из его руководителей – Михаил Трофимов. Сопредседатель ВРО МОО "Город и транспорт" рассуждает об итогах и эпохе его руководства...

29 октября 2019 года примерно в 19:00 завершает свою работу троллейбусный маршрут № 17 в г. Воронеже. Как уверяют в мэрии Воронежа - на год, до октября 2020 года пока будет идти реконструкция виадука на ул. 9 января. Случай небывалый. С момента запуска в 1981 году движение по 17 троллейбусному маршруту не прерывалось более чем на две недели. Этот маршрут ходил всегда последние 38 лет. Первоначально ничего не предвещало громкой славы и продолжительной судьбы: маршрут № 17 задумывался как вспомогательный...

В Воронеже ожидаются финальные битвы вокруг новой маршрутной сети городского транспорта. Как и ожидалось, комментаторы настроены агрессивно и консервативно: не трогайте то, что работает. Наибольшие возражения вызывают сокращения длинных диаметральных маршрутов. Аргумент прост: это же здорово, когда на одном и том же "номере" я могу доехать до ТЦ в своем районе, на нем же - до центра, если захочу - на другой берег, ну и в конце-концов - до пляжа на другом конце города. Выглядит казалось бы привлекательно, но - лишь на первый взгляд...

Почти три недели город прожил без остановки "Памятник Славы" на улице Хользунова. Напомним, что остановка была временно (к счастью - временно) отменена из за работ по прокладке трубопровода к новому жилому дому сблокированному с медицинским центром. В большом городе всегда бывает так, что что-то строится и необходимо раскапывать землю для прокладки коммуникаций. Иногда это нужно делать там, где находятся остановки, детские площадки и пешеходные зоны. Неизбежные жертвы при жизни в городе. Однако это нужно делать создавая минимум неудобств для окружающих людей...

И все таки мы в Городе и Транспорте - неисправимые оптимисты. Когда пришла новость о том, что студенты опорного ВУЗа будут считать пассажиропотоки городского пассажирского транспорта в Воронеже, мы, конечно, грязно выругались, но представили себе следующую картинку: несчастных студентов в 5 утра сажают на автобус и они сидя в нём считают входящих и выходящих пассажиров по данному маршруту. Через некоторое время "счетчик" сменяется на другого, и подсчет ведется до окончания работы ИЗНУТРИ автобуса...

Можно сколько угодно иронизировать над тем как преобразилась Москва при Сергее Семеновиче, но сегодня, 30 декабря 2018 года определенно войдет в историю. Историю выдающихся достижений как для Москвы, так и для российских метростроителей. Сегодня была открыта 17 станция московского метрополитена ЗА ГОД. Такими темпами не строили нигде и никогда. Меркнет история про построенный за полтора года метрополитен в Саппоро. Весьма неплохие темпы были в Пекине и Шанхае...

Совсем недавно мы опубликовали лонгрид "Привлеченка и односменка должны умереть". Кто читал - помнит, что большинству частных перевозчиков в провинциальных городах России придется радикально перестраивать модель своего бизнеса: в новых условиях придется вводить двухсменные графики и отказываться от привлеченного подвижного состава. При этом консенсус-прогноз экспертной группы Города и Транспорта предсказывал болезненную и тяжелую адаптацию перевозчиков, уход с рынка откровенных продавцов мест на маршрутах...

Ключевое событие в мире транспорта на этой неделе — принятие  Федерального закона от 30 октября 2018 г. № 386-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» прошло совершенно незамеченным. Постараемся восполнить этот пробел, особенно учитывая тот факт, что для большинства провинциальных транспортных компаний это означает революцию в принципах организации бизнеса.  Коротко о самом документе...

С 15 сентября 2018 года во всем общественном транспорте в Воронеже, помимо маршрутов в пригород и аэропорт, должна быть доступна функция безналичной оплаты проезда. И вот прошло уже чуть больше месяца, жители Воронежа отправили в администрацию города не один десяток писем с жалобами об отсутствующих или неработающих терминалах . Поэтому мы с одногруппником решили провести исследование на тему: “Наличие и функционирование терминалов безналичной оплаты в общественном транспорте г. Воронеж” После...

По поручению главы Воронежа Вадима Кстенина количество автобусов общественного транспорта, проходящих через центральную часть города, будет увеличено в часы пик.  Это связано с окончанием тестового периода по внедрению платных парковок. Так, от 1 до 3 единиц подвижного состава станет больше на маршрутах №№ 1кв, 1кс, 3, 5, 9ка, 9кс, 20, 20м, 23к, 25а, 27, 33к, 37а, 41, 50, 52, 58в, 64, 69т, 70а, 70м, 77к, 80, 88, 88а, 90, 104 и др. Кроме того, на заседании комиссии по установлению, изменению, отмене...

Буквально на днях в городские новостные ленты (и некоторые кулуары некоторых властных коридоров) ворвалась новость о том, что ООО "Киносарг" не может получить деньги за технико-экономическое обоснование проекта метро в Воронеже. Сегодня мэрия официально подает в суд на своего незадачливого подрядчика, требуя взыскать с него почти полную стоимость работ по муниципальному контракту. В культовом фильме Гая Риччи "Большой Куш" американский ювелир-иудей просит английского россиянина-бандита Бориса Бритву не нанимать для решения проблем с бриллиантами людей с ограниченной адекватностью...

Кампания по ликвидации троллейбусных систем в России проводится под лозунгом «Заменим устаревший троллейбус инновационным электробусом». Мэр Москвы С. Собянин вообще сообщил, что с 2020 года в Москве все автобусы будут заменены на электробусы.  Потом московские власти опубликовали технические требования к Московскому электробусу. Особо повеселил нас запас хода около 40 км, что означает, что Москве потребуется вдвое больший парк электробусов, чем совместно автобусный и троллейбусный сегодня, и конечные,...