Angry Cars

Пару недель назад побывал на автомобильном фестивале Original Meet. Это прежде всего американская классика в самых разных образах, отечественные авто, доработанные в лучших американских традициях, а также много мотоциклов, косух, гитар и, конечно, отменной музыки. А ещё Original Meet можно по праву называть Original Meat — ну очень много вкусного мяса в бургерах и хотдогах. Начну с музыки. Ну почему на всех автомобильных фестивалях и выставках всегда играет какой-то рэп? Нет, я понимаю, что это форма современной попсы и мейнстрим...

В этом году Pikes Peak собрал меньше участников, но среди пилотов было заявлено много новых звёзд, например, два сильнейших гонщика на Norma: Симоне Фаджиолли и Фабьен Будюбан. Главной интригой стало выступление Ромена Дюма, трёхкратного победителя Pikes Peak. Он пересел на новейший электрический прототип Volkswagen I.D. R. В планах было не просто победить, но и побить рекорд для электромобилей. Один из самых важных факторов в этой гонке — погода. И в этом году она порадовала и участников, и зрителей на протяжении всех дней квалификации и свободной практики...

В это воскресенье состоятся зачётные заезды главной гонки года по подъёму на холм, Pikes Peak International Hillclimb. А пока уже вовсю идут тесты и квалификация. Большие надежды возлагались на Симоне Фаджиоли, многократного победителя европейского чемпионата по хиллклаймбингу. Но у него возникли неполадки с мотором на полноприводной Norma M20 SF PKP. Впрочем, ему удалось кое-как преодолеть дистанцию на квалификации, что позволяет ему пройти дальше и участвовать в воскресной гонке. Держим кулачки...

MWR или Motor Werks Racing — небольшая независимая компания из Атланты, они занимаются обслуживанием, различными доработками и подготовкой Porsche к соревнованиям. Но их основной профиль — установка 20-клапанного мотора 1.8Т (VAG) на старенькие Porsche 924/944. Именно его они выбрали из-за веса: заводские для этих моделей моторы Porsche весят от 169 до 195 кг и выдают от 147 до 217 л.с., а 1.8T весит всего 102 кг и выдаёт от 275 до 600 с лишним сил (в зависимости от подготовки). Помимо мотора инженеры компании уделяют внимание и остальным узлам и агрегатам, то есть строят автомобиль целиком...

В 1980 году произошло грустное для многих спортсменов событие — сменилось очередное поколение Ford Escort, и новый Mk3 стал переднеприводным. За 12 лет выпуска первые две генерации модели стали культовыми в автоспорте, причём в разных дисциплинах, и тут вдруг маркетологи поворачивают ему мотор на 90 градусов. Но не все были готовы мириться с таким положением вещей. В компании Gartrac решили, что если Ford и смог отказаться от классической компоновки, то они такого святотатства себе позволить не смогут...