Алексей Ермолин

Учитывая, что любое живое существо, так же как и неживое, обладает зарядами и даже электромагнитным полем, то можно ли использовать эту энергию самостоятельно и без вспомогательного оборудования? Исходя из моего опыта работы на железной дороге, я понял, что, похоже, можно. У нас в отделе депо как-то работал инженер средних, таких себе зрелых лет, при достижении которых подштанники стоит носить с сентября до мая. Так вот, он, кажется, обладал способностью влиять на офисную электрическую аппаратуру, без физического вмешательства...

По улице ветер не спеша гнал ворох из пыли, листьев и бутылок. Иногда закручиваясь, ворох рассыпался, и вонючая масса его оседала у тротуара. Провинция. По той же улице, без всякой грусти и мыслей шел молодой человек. Его плечи энергично преодолевали сопротивление ветра, поэтому при ходьбе парень сильно крутил корпусом. Хотя, как-то странно иметь относительно тощую фигуру, и при этом «размахивать плечами» на всю улицу. Впрочем, не исключено, что у него просто крупные легкие, которые жестко трутся друг об друга...

Один помощник машиниста на своей должности продержался пятнадцать лет, никогда не делая никаких попыток подняться по карьере выше. И дело было не в желании спокойно провести остаток стажа на не обремененном ответственностью кресле с левой стороны кабины, а в состоянии психического и умственного здоровья этого человека. Общее развитие его ума застряло на детском уровне, наделив несчастного носителя с малолетства почти тотальной глупостью, необучаемостью, постоянной нервозностью и не очень-то адекватной речью...

Я знал человека, который с самого своего рождения ходил на грани невезения. Он не был конкретным неудачником, но как-то так у него все нелепо получалось, что за ним надежно закрепили прозвище - «Улитка». Потому что, его подводила скорость мышления. После того, как этот человек поступил в техникум, сразу стало ясно, что учеба – это явно не его. Слишком часто приходилось пересдавать различные предметы, одновременно подвергаясь насмешкам сокурсников. Но в один странный момент, когда, видимо, голова...

Моя школа одно время, особенно в девяностые года, считалась не очень-то доброй и обучающей. Честно говоря, у меня лично претензий к качеству преподавания не было, но это заведение зачастую выпускало откровенно быдлячие классы. Конечно же, первые претензии нужно предъявлять родителям, однако резкая отстраненность педагогов от всех проблем тоже напрягала. Ведь тогда еще не было дебильных реформ и преобразований с оптимизацией. Так вот, когда в одном здании собирается куча не совсем благополучных, маловоспитанных молодых сверхэнергичных тел, то часто возникали определенные эксцессы...

Многие в своей жизни когда-нибудь что-нибудь, да теряли. Ключи, книги, носки, совесть. Но мало кто бы мог похвастаться потерянной вещью, которая весила около двухсот тонн. В качестве начала пояснения, стоит отметить где именно можно произвести утерю. Дело в том, что локомотивы, износившихся до капитальных ремонтов, перегоняют на завод своим ходом в нерабочем состоянии. Их подцепляют к различным поездам в качестве своеобразного вагона. Едут они до ближайшей крупной сортировочной станции, где их перецепляют к другому составу...

Обычно на территории ремонтных, да и эксплуатационных депо зачастую отстаиваются поломанные локомотивы, которые вряд ли когда будут ездить. Из них или делают доноров запчастей или ждут, когда о них забудут, чтобы распилить в металлолом; в любом случае, определенную ценность эти машины еще имеют. Достаточно сказать, что чермета со среднего электровоза можно сдать плюс-минус - 90 тонн. А ведь есть еще и медь и ряд других материалов (особенно у тепловозов). Так что, по-настоящему брошенных локомотивов не бывает...

Одному молодому человеку, чей возраст колебался в районе 19-21 года, посчастливилось стать обладателем целой квартиры. Она досталась ему от немного обеспеченного отца. Учитывая юные лета парня, мозг его не совсем правильно понял значение взрослой жизни, поэтому квартира вскоре оказалась вечно заполненной пьющими и гуляющими людьми. В таком жилом помещении молодежь умудрялась не только сверх весело проводить время, но и делать совсем странные вещи, наподобие ремонта и проверки работоспособности мотоцикла прямо на кухне...

В современном мире бизнес занял лидирующее место среди всех сфер общества. Теперь ни один конфликт, ни одна война и даже большинство техногенных катастроф и, особенно, ряд заболеваний просто так не возникнут и не произойдут, если не будет денежного интереса. Связанно это с тем, что капитализм давно стал всемирным, и в той или иной степени он распустился в каждой более-менее развитой стране. Разумеется, никаких демократий, социализмов и, уж тем более, коммунизмов нигде на самом деле нет. Есть деньги, которые надо крутить...

Обессиленный всеми тягостями жизни, да и самой жизнью, пятидесятилетний, находящийся вечно подшофе, маленького роста, угрюмо-равнодушный работник боязливо поднимался по вертикальной лестнице на чердак нашего панельного дома. Он тяжело дышал, но более не издавал никаких звуков. В одной его узловатой руке болталось ведро с жидким битумом, другой рукой он как мог цеплялся за арматурные перекладины. Работник не хотел никакой суеты, он хотел покоя и водки. Ему ни в коем случае ни на какой орган и конечность не упала наша дырявая крыша...

Пришла электричка – нет бабки. Еще одна – опять нет. Настал поздний вечер, а ни один из электропоездов бабушку домой так и не привез. Как уехала она в большой город за дешевыми продуктами, так и не вернулась. Вдвоем с дедом мы пошли с пустого вокзала домой. Зачем нужны были бабке эти поездки – ни я, ни он не знал. Причем, ни я, ни он ее удержать дома не могли ни как. В свои семьдесят пять она прыгала в электричку и ехала два часа за просроченными и уцененными продуктами. Она считала, что не достигла своего дзена в экономии...

Одна питерская частная компания занималась строительными работами, монтажом и наладкой различного оборудования. Если быть точнее, то эта организация, как и бесконечное множество подобных подрядчиков, бралась за любую деятельность, связанную с промышленными объектами. Для этого у фирмы было все необходимое: громкое название, наемные работники и отвертка. Большего для успешного предпринимательства в инновационной стране и не требуется. Когда я устроился работать в такую престижную компанию, у нее в разработке был ремонтный железнодорожный цех...