Любопытные истории о Формуле 1

У Мюррея была замечательная жизнь, но он редко рассказывает о своих приключениях, которые начались в 1923 в Холл-Грин, Бирмингем. Его отец Грэм стал известным мотогонщиком, после того, как отслужил мотокурьером во время Первой мировой. Грэм Уокер был чемпионом Европы в 500-кубовом классе в 1927, а в 1931 выиграл 250-кубовый класс в Isle of Man TT. Затем он стал спортивным директором в фирме по производству мотоциклов Rudge в Ковентри и ездил на гонки по всей Европе. В 1938 он стал редактором журнала Motor Cycling...

Росс Браун - глава гоночного департамента Formula One Group. Для формулирования идей на будущее, он собрал вместе группу экспертов Ф1, с многими из которых он работал прежде. В 1994 Браун был техническим директором команды Benetton F1. Главой центра исследований и разработки, а также гоночным инженером Михаэля Шумахера, был Пэт Симондс. Сегодня Симондс работает в Formula One Group над техническим регламентом на шасси. В том же 1994 человеком, отвечающим за двигатели Ford, был инженер компании Cosworth Ник Хайес...

Говорят, что управление гоночной командой требует военной дисциплины для того, чтобы всю было "в полном порядке", и следовательно иметь военного в качестве руководителя имеет смысл. Даже если они и не обладают всеми теми техниками увёртывания и лавирования как торговцы машинами, которыми наполнена современная история спорта. Дэвид Йорк был таким человеком. Он родился в ирландской провинции, недалеко от Карлоу в 1913, в те времена, когда страна ещё была под гнётом Британии. Его отец и дед были военными...

Если вы устроите опрос и попробуете выяснить у людей, где произошла первая международная гонка в Африке, ответ будет "Южная Африка". Это неправильный ответ. Первый Гран-при ЮАР был проведён на Автодроме Принца Георга в Ист-Лондон (город в ЮАР) в 1934, но это было целых 9 лет спустя после на самом деле первого Circuito Automobilistico della Tripolitania, который произошёл в городе Триполи, в местности сегодня известной как Ливия. Длина трассы была 70 км, поэтому гонки обычно продолжались 2-3 круга...

В наши дни Формула 1 достаточно сильно дисциплинирована. В феврале проходят предсезонные тесты, первая гонка всегда проходит в марте. Сезон продолжается до ноября. Проводятся 20 или 21 гонка, они рассеяны по всему миру, при этом часто без видимого смысла или причины. Современные гонщики Ф1 получают весьма крупные деньги за свои навыки и постоянно заняты спонсорскими мероприятиями, съёмками и поддержанием физической формы. Команды вкладывают серьёзные деньги в пилотов, и потому не хотят, чтобы они соревновались на других машинах, поскольку это может навредить их здоровью...