Найти в Дзене
Никто не доверяет маршруткам
Для своей статистики раз в две недели мы мониторим ДТП с участием пассажирского транспорта, и исключительно из собственных наблюдений можно сказать, что маршрутки бьются почти наравне с автобусами. То есть часто. Никаких маршруток не существует По закону, маршрутки – это полноценные пассажирские перевозки по нерегулируемым тарифам, регламентированные в ФЗ-220. А значит у них, как минимум, есть лицензия, как максимум - соблюдается порядок выпуска транспорта на линию, как у остальных пассажирских перевозчиков...
7 лет назад
Снова не досмотрели или почему с автобусами происходят страшные аварии?
По данным ГИБДД, за 9 месяцев этого года количество ДТП с участием автобусов выросло почти на 1% — 8923 происшествия, в которых погибли более 600 человек и ранены более 13 тысяч человек. "Известия" приводят слова представителей ГИБДД о том, что ДТП с наиболее тяжкими последствиями случаются на межрегиональных и междугородних маршрутах. Большая часть резонансных ДТП происходит на скоростных участках дорог. Не удивительно. Вы ездили по нашим трассам? Банально, по маршруту Москва-Рязань, например? Минимум отбойников, фуры на огромных скоростях в левом ряду и полуспящие водители...
7 лет назад
Свободное ОСАГО в России — страховая телематика за границей
Слово ОСАГО звучит на повестке дня все чаще. ЦБ активно двигает реформу ОСАГО, и главный вектор в этом проекте - либерализация. Как пишут Известия, ЦБ обещает уже этой осенью ввести первые изменения. Тарифный коридор будет расширен на 20% вверх и вниз, изменится система расчетов коэффициентов бонус-малус и возраст-стаж. К 2020 году будут отменены коэффициенты мощности и территорий. Еще одно рацпредложение — использование телематики для определения стоимости ОСАГО в пределах тарифного коридора. В...
7 лет назад
Про тренды в сфере транспортной отрасли
Чем чаще читаешь уважаемые издания на тему цифровизации, тем больше отдаляешься от происходящего вокруг. Мы посмотрели, что пишут о трендах будущего в России и мире, и сделали свой обзор реальных изменений в транспортной отрасли в ближайшем будущем. Сложно поверить, но... Документооборот в России до сих пор бумажный. Вся транспортная работа (ЖКХ, дорожная техника, пассажирские, школьные автобусы и т.д.) завязана на бумажных разрешениях, чего не должно быть уже очень давно. Для того чтобы начать работу каждый водитель должен иметь маршрутный и путевой листы...
7 лет назад
Почему автобусы не становятся безопаснее?
Количество ДТП из-за нарушений водителями автобусов ПДД ежегодно растет. Коммерсант пишет, что примерно 40% случаев ДТП с участием пассажирских автобусов - это падения пассажиров внутри салона. В подобных случаях законодательство позволяет пострадавшим пассажирам требовать компенсацию за ущерб. От тысячи рублей за ушиб мягких тканей. Если из-за резкого ускорения, торможения или перестроения пассажир упал и получил травму, то инцидент оформляется как ДТП. В этом случае издержки компании-перевозчика,...
7 лет назад
Что поможет цифровизации в регионах?
АНО «Цифровая экономика» опубликовала обновленный релиз кейсов цифровой трансформации экономики для возможной реализации в регионах. В базе появились решения, позволяющие обеспечить прозрачность и автоматизированный контроль оборота древесины, процессов организации пассажирских перевозок, снизить аварийность на дорогах, организаций жилищно-коммунального комплекса, а также повысить качество услуг для жителей. Иначе говоря, создание и модернизация региональных навигационно-информационных систем (РНИС)...
7 лет назад
Клиентская техподдержка для чайников
Какие бы успехи ни сопровождали компанию, команду техподдержки под аплодисменты на сцену обычно не зовут. Здесь как в кино, все статуэтки достаются режиссерской группе, а технарей на праздник не приглашают, а зря. На одной из случайных кухонных посиделок с коллегами, которые отвечают за техническую поддержку клиентов меня осенило, что неплохо было бы разобраться как у них там все работает. Атмосфера Работа техподдержки сложная (у всех такая), совсем не романтическая, но очень благородная. В нашей...
7 лет назад
Как ОСАГО самых честных правил
1 сентября 2018 года на дорогах столицы камеры фотовидеофиксации нарушений начнут вылавливать машины без ОСАГО. Об этом в интервью РГ рассказал исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Автовладелец, не продливший вовремя полис, будет ежедневно получать за это штраф, если камеры “заметят” автомобиль на дорогах. По статистике страховщиков среди этих "счастливчиков" окажутся около 5-10% автомобилей. Тестирование этой системы планируется проводить в Москве, но первое...
7 лет назад
Закон о телематике: Почему он так необходим?
Телематический рынок в РФ начал развиваться с мониторинговых, а чуть позже с противоугонных спутниковых систем. Установка телематического оборудования позволяла владельцу удаленно контролировать автомобиль, а позже - получать скидку на страховой полис Каско. Сегодня технологии достигли приличного уровня, и телематикой стали называть фактически любое взаимодействие устройств между собой (M2M: Machine-to-Machine). Здесь есть где разгуляться, но сейчас не об этом. «Транспортная телематика» (оно же «услуга...
7 лет назад
Чтобы автобусы не опаздывали
Цифровизация – это не столько модный тренд, столько острая необходимость начинать сокращать убытки, снижать аварийность, упрощать и делать прозрачными все процессы, и наконец, улучшать сервисы для людей и наращивать собственный технологический опыт. Про космос Мы замахнулись на космос и создали большой инновационный продукт, который полезен не только маленькой группе людей, но целому региону и даже стране. И вот что у нас получилось. Создание прозрачного и функционального центра управления транспортными...
7 лет назад
Что не так с нашими автобусами
Общественный транспорт должен быть комфортным и безопасным. Помимо простого средства для перемещения из точки А в точку Б, он обязан быть гарантом безопасности, доступности, качества и надежности. Сегодня, к сожалению, до этого далеко. Пора пересмотреть бизнес-процессы перевозок? Почти каждый день в СМИ появляются новости о ДТП c пассажирскими автобусами в разных регионах. Одна авария "по разгильдяйству" стоит не одной, а сразу нескольких жертв. Чего стоят, к примеру, резонансные ДТП с автобусами в Москве...
7 лет назад
Как мы в ралли участвовали
24 февраля во Владимирской области мы провели необычное тестирование телематического оборудования. В рамках джип-фестиваля «Полигон-18», который организаторы (клуб-отель «Велес») приурочили ко Дню защитника Отечества, было испытано решение по анализу стиля вождения. Результатами испытаний делимся тут. На все внедорожники, выходившие на спринтовую трассу, было установлено телематическое устройство, которое выглядит как небольшая черная коробочка и подключается, например, к прикуривателю (что мы и использовали для быстроты и простоты подключения к автомобилям)...
7 лет назад