Москва. Детали

Возможно, стремление к тотальному остеклению балконов, помимо функции защиты от шума и холодов, имеет и психологический аспект — желание защититься/огородиться от социальных и иных проблем. В это особенно верится, глядя на это Царь-остекление в этой пятиэтажке — она находится не на шумной автодороге, а в самом центре Москвы, у Бульварного кольца; вид с балконов дома — на старинную усадьбу.

К хорошей новости о появлении театра «Многоточие» в дореволюционных корпусах бывшего завода на Бауманской улице — так себе новость о другом объекте, этом милом домике, который находился в том же дворе. Его больше нет, теперь на этом месте — гигантский котлован строящегося БЦ «Кобзон Сити». Понятно, что ради сохранения домика никто не стал бы отказываться от такого масштабного девелоперского проекта, но вопрос тут — много шире, чем судьба этого конкретного ушедшего исторического строения. Москва уже много лет тратит миллиарды на позиционирование себя как сверхгорода, в котором осуществляются самые масштабные проекты, при этом — в одном очень важном аспекте сильно отстает от других городов. Почему при таком огромном городском бюджете до сих пор нет программы по спасению вот таких приятных исторических зданий путем переноса их в другие места, те же парки, например, где они бы и украсили пространство и получили новую полезную функцию (под кафе, например). В той же Костроме есть музей «Костромская слобода» — на обширной территории стоят памятники деревянного зодчества XVII–XIX веков — избы крестьян, церкви, бани, колодцы и тд; их свозили в это место со времен СССР и свозят до сих пор из разных уголков не особо богатой (по сравнению с Москвой) области. Почему в небольшом городке Выкса сумели реставриврировать водонапорную башню Шухова, не разбирая ее и не заменяя новоделом, как это решили сделать в Москве, на Шаболовке, со знаменитой Шуховской радиобашней. При этом в Выксе башню не только отреставрировали, но и переместили в центр города. Здесь, конечно, начнутся контраргументы «Вы вообще представляете, сколько стоит перевезти один пусть даже небольшой домик в пределах Москвы?!». Да — это обойдется в какую-то мизерную часть от бюджета, который город каждое лето тратит на замену плитки и бордюров.

И еще по теме недавних интересных открытий — в дореволюционных корпусах бывшего завода метеорологической аппаратуры появилась театральная площадка «Многоточие». Эти краснокирпичные корпуса 1890 года постройки — сейчас часть лофт-пространства «Бауманская, 11». Основная сцена театра находится в здании, которое стоит прямо на красной линии улицы (Бауманская, 11, стр. 1), большая и малая сцены — справа от него, в тоже красивом вытянутом почти до ТТК двухэтажном старинном экс-заводском корпусе. Театр «Многоточие» находится в красивом историческом месте, но современности не чужд; в его репертуаре, помимо постановок по классическим произведениям, есть, например, адаптация романа Чака Паланика «Бойцовский клуб».

С завтрашнего дня станет общедоступным еще одно здание авторства Константина Мельникова. Гараж для грузовых машин Моссовета на Новорязанской улице был построен по его проекту в 1931 году, а завтра в нем откроется Музей Транспорта Москвы.  Непосредственно об экспозиции, билетной и культурной программах музея — смотрите в его тг-канале, а здесь — просто радостный всхлип от теперь доступного и очень красивого здания великого архитектора. И — от авангардного дизайна лежаков в цветнике с многолетними растениями на территории музея.