Найти в Дзене
Вышел электрический Volkswagen ID. Polo
Volkswagen вывел на европейский рынок электрический ID. Polo — компактный хэтчбек на платформе MEB+, который приходит на смену классическому Polo, но уже в полностью электрическом формате. Модель ориентирована на массовый сегмент: заявлена хорошая практичность, современное оснащение и относительно доступная цена: 24 995 евро без учёта скидок и субсидий (примерно 2.2 млн рублей). Технически ID. Polo предлагает два варианта батареи: 37 и 52 кВт⋅ч. Базовые версии (116 л.с. и 135 л.с.) комплектуются меньшей батареей, тогда как топовая модификация на 211 л...
2 недели назад
Denza Z – китайский спортивный электромобиль для Европы
Пока некоторые уже шесть лет ждут Tesla Roadster, китайская компания Denza, половина которой когда-то принадлежала Mercedes-Benz, представила спортивное купе Denza Z, которое первоначально выйдет в Европе, а затем в Китае. Данная компания создана в 2010 году. Первоначально половина в ней принадлежала Mercedes-Benz, вторая – китайской BYD. В итоге немцы сначала сократили свою долю до 10%, а затем вовсе продали свои 10% компании BYD.так что теперь это полностью дочерний бренд компании BYD...
2 недели назад
Такой Джетты вы ещё не видели. На автомобильной выставке в Пекине представлен концепт Jetta X. В Китае бренд Jetta выделен в отдельную автомобильную марку. Теперь под этим брендом появятся электромобили. До 2028 года их планируют выпустить 4 штуки. Первый выйдет уже в 2026 году. Технический деталей о Jetta X.
3 недели назад
У Hyundai новый компактный и бюджетный электромобиль: Ioniq 3
В основе лежит знакомая E-GMP (Electric Global Modular Platform) второго поколения (PE2). Архитектура осталась 800-вольтовой. Главное техническое отличие от Ioniq 5 — отказ от дорогостоящей задней многорычажки в базе. На Ioniq 3 задняя ось установлена на полузависимой торсионной балке с интегрированной скобой для мотора. Ioniq 3 доступен в двух комплектациях: Разгоняется Ioniq 3 до максимальных 170 км/ч...
3 недели назад
Xpeng P7+ выходит в Европе с полным приводом
Xpeng привёз в Европу Xpeng P7+ в полноприводной версии — и это уже не «экзотика из Китая», а вполне серьёзный игрок в сегменте быстрых и технологичных электроседанов. Речь о версии AWD Performance: два мотора, 503 л.с. и 670 Нм, разгон до 100 км/ч за 5,1 секунды. По цифрам это прямой конкурент топовых версий Tesla Model 3 и других «драйверских» электромобилей. Главное, что выделяет Xpeng P7+ — это 800-вольтовая архитектура и очень быстрая зарядка. В старших версиях машина способна принимать свыше 400 кВт и восполнять заряд с 10 до 80% примерно за 12 минут...
3 недели назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала