Про электромобили

Skoda показала свой новый бюджетный электромобиль Epiq — и это, по сути, электрический аналог Kamiq. Машину сразу делают с прицелом на Европу, а не на какой-то узкий рынок: компактный кроссовер, нормальный запас хода, понятный салон и без лишнего пафоса. Именно таким и должен быть массовый электромобиль. Но самое интересное — техника. Epiq построен на платформе MEB+, которая рассчитана именно на маленькие электромобили. Мотор здесь стоит спереди. Если сравнивать Epiq с российским электромобилем КАМА, то Skoda выглядит заметно более взрослым и понятным решением для обычного водителя...

Volkswagen вывел на европейский рынок электрический ID. Polo — компактный хэтчбек на платформе MEB+, который приходит на смену классическому Polo, но уже в полностью электрическом формате. Модель ориентирована на массовый сегмент: заявлена хорошая практичность, современное оснащение и относительно доступная цена: 24 995 евро без учёта скидок и субсидий (примерно 2.2 млн рублей). Технически ID. Polo предлагает два варианта батареи: 37 и 52 кВт⋅ч. Базовые версии (116 л.с. и 135 л.с.) комплектуются меньшей батареей, тогда как топовая модификация на 211 л...

Пока некоторые уже шесть лет ждут Tesla Roadster, китайская компания Denza, половина которой когда-то принадлежала Mercedes-Benz, представила спортивное купе Denza Z, которое первоначально выйдет в Европе, а затем в Китае. Данная компания создана в 2010 году. Первоначально половина в ней принадлежала Mercedes-Benz, вторая – китайской BYD. В итоге немцы сначала сократили свою долю до 10%, а затем вовсе продали свои 10% компании BYD.так что теперь это полностью дочерний бренд компании BYD...