Hitatsu | Motor oil

После 60 000 км Chery Tiggo 7 Pro уже стоит осмотреть внимательнее. Это не значит, что машина начнет разваливаться по расписанию, но часть узлов к этому пробегу уже может попросить диагностику. Сохраните чек-лист перед поездкой в сервис! 1. Передняя подвеска В первую очередь обратите внимание на стуки спереди, особенно на мелких неровностях. Проверьте: - стойки стабилизатора; - втулки стабилизатора; - опоры амортизаторов; - рулевые наконечники; - рулевые тяги; - шаровые опоры; - сайлентблоки Если...

Chery Tiggo 7 Pro часто выбирают как комфортный городской кроссовер: выглядит солидно, оснащение богатое, едет мягко, места хватает. Но после 60 000 км машина уже начинает показывать, как с ней обращались. И вот тут у владельцев чаще всего всплывает одна тема: подвеска. Кто-то жалуется на стуки спереди. Кто-то говорит, что задняя часть стала мягкой и расхлябанной. У кого-то уходит сход-развал. А кто-то просто чувствует, что машина уже не такая собранная, как раньше. Разбираемся спокойно: что действительно встречается, почему это происходит и на что смотреть после 60 000 км...

Мы любим думать, что выбираем машину рационально. Сравнили моторы, посмотрели расход, изучили комплектации, почитали отзывы, сходили на тест-драйв. Все логично, взрослый подход. А потом почему-то покупаем не ту машину, которая была самой разумной, а ту, возле которой внутри что-то щелкнуло. Салон красивее. Экран больше. Цвет благороднее. В рекламе машина ехала по пустой дороге на закате, а не стояла в пробке возле Ашана. И вот уже мозг такой: кажется, это она. Автомаркетинг работает не потому, что люди глупые...

Omoda C5 быстро стал заметной машиной на российских дорогах. Дизайн цепляет, салон выглядит современно, а список опций у многих вызывает эффект «ничего себе за эти деньги». Если посмотреть отзывы владельцев и профильные форумы, становится понятно: у Omoda C5 есть набор типичных слабых мест, которые начинают раздражать уже после первых месяцев езды. Разбираем, на что чаще всего жалуются владельцы. Самая частая претензия к Omoda C5 – это шум в салоне. Причем двигатель ругают редко. Основным источником дискомфорта становятся колесные арки и дорожный гул...

Многие водители сталкиваются с ситуацией: в двигателе залито масло другого бренда, а перейти хочется на Hitatsu. Или нужно срочно долить масло, а под рукой только другая канистра. – да, в большинстве случаев моторные масла можно смешивать и переходить с одного бренда на другой, но только при соблюдении нескольких важных условий. Что действительно важно при смешивании масел • вязкость SAE; • допуски производителя; • классы API / ACEA; • тип масла. Например, если в моторе уже залито 5W-30 API SP / ACEA C3, то доливать нужно масло с такими же или совместимыми характеристиками...