Найти в Дзене
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
6 часов назад

«125 тонн воды в минуту через открытые окна»: почему дизель-электроход «Булгария» затонул за две минуты на Волге в 2011 году

Для большинства пассажиров, далеких от речного флота, фраза «круиз по Волге» ассоциируется со спокойным течением и зелеными берегами в сотне метров от борта. Однако в месте слияния Волги и Камы в Татарстане география меняется радикально: Куйбышевское водохранилище разливается здесь вширь на двадцать — тридцать километров, образуя настоящее внутреннее море с двадцатиметровыми глубинами и крутой, короткой штормовой волной. Днем в воскресенье 10 июля 2011 года в трех километрах от берега у села Сюкеево...

1 день назад

«Семьдесят четыре жизни в закрытом салоне»: как падение автобуса ЗИЛ-158 в пруд в Мамонтовке в 1966 году стало крупнейшим ДТП в СССР

18 июня 1966 года в газете «Комсомольская правда» появилась крошечная заметка в одну строчку: «В посёлке Мамонтовка произошёл трагичный случай с автобусом, имеются жертвы». Никаких цифр, фамилий или подробностей центральная печать больше не публиковала, и на протяжении полувека об этой истории знали в основном жители Пушкинского района Подмосковья да ветераны Госавтоинспекции. Между тем за сухой газетной фразой скрывалась самая крупная по числу жертв дорожно-транспортная катастрофа за всю историю Советского Союза и современной России...

2 дня назад

«Пожалуйста, назови диспетчеру 8 метров»: как страх машиниста перед наказанием за 80 секунд опоздания привел к крушению в Амагасаки в 2005 г

Японские железные дороги десятилетиями ставили в пример всему миру как образец абсолютной дисциплины и технической надежности. Зарубежных туристов неизменно восхищал тот факт, что отклонение пригородной электрички от графика даже на тридцать секунд считается в Японии чрезвычайным происшествием, за которое перед пассажирами официально извиняются по громкой связи. Однако утром 25 апреля 2005 года в промышленном городе Амагасаки недалеко от Осаки выяснилось, какую страшную цену порой платят за эту безупречную пунктуальность...

3 дня назад

«Девушка уничтожила два поезда»: как на самом деле погибли 46 человек в Югле

16 февраля 1976 года в 8:40 утра на станции Югла, в черте Риги, скорый поезд «Балтика» шёл к конечной. Пассажиры уже надевали пальто, кто-то стоял в тамбуре. Впереди, на том же пути, находились два тепловоза. Машинист увидел их за 200–250 метров. Дальше — несколько секунд, которые уместились в несколько строк уголовного дела. Экстренное торможение. Доклад: «Нас принимают на занятый путь». Команда помощнику укрыться в машинном отделении. Удар. Поезд не сошёл с рельсов. Локомотивы тоже остались на путях...

4 дня назад

«Зеленый сигнал на занятый путь»: как замерзшая стрелка и телефонная путаница привели к крушению поезда «Балтика» в Риге в 1976 году

Утром в понедельник 16 февраля 1976 года пассажиры фирменного скорого поезда «Балтика», следовавшего из Ленинграда в Ригу, уже собрали постельное белье и надели зимние пальто. За окнами вагонов мелькали заснеженные сосны и первые жилые кварталы рижского микрорайона Югла. До перрона Рижского центрального вокзала оставалось меньше пятнадцати минут хода, и многие люди с чемоданами заранее вышли в коридоры и тамбуры, чтобы первыми сойти на платформу. Никто из пассажиров не знал, что на небольшой станции...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент