ГошаЗиЛ

🚨 МЕХАНИКОВ НЕТ, СТРОЙКИ ВСТАЛИ 🇷🇺🔧 Кадровый голод добрался до спецтехники. Дефицит сервисных инженеров в России достиг 80%! Экскаваторы и бульдозеры ломаются, а чинить их некому. Инфраструктурные проекты тормозят, потому что вместо стройки все ищут волшебника, который починит умную китайскую машину 😱 ПОЧЕМУ ТАК СЛУЧИЛОСЬ? 🤷‍♀️ Опытные дядьки-механики либо уехали, либо на пенсии, а молодежь хочет быть блогерами и айтишниками, а не копаться в гидравлике за еду. Колледжи учат работать с допотопными агрегатами, а тут пришли сложные китайские бренды с иероглифами в инструкциях. Разрыв поколений и демография - людей 90-х просто мало, а экономике надо 1,8 млн свежих рук 👷‍♂️ ЧТО ДЕЛАЮТ? 🏭 Заводы открывают свои «академии». Например, «Джак Академия» и «Академия ЧЕТРА» уже клепают механиков. Но пока они учатся, стройки стоят. Компании воют, что зарплаты расти не успевают, а специалистов просто не существует в природе. ИТОГ: Пока дядя Вася на пенсии, а Петя осваивает профессию блогера, дороги будут чинить магией и молитвой. Система образования не успевает. Найдутся ли герои, способные починить технику и спасти стройки? Время покажет 😬👌 Больше интересной информации в моём телеграм канале © Капитал в Машинах t.me/.../66 #ГошаЗиЛ #спецтехника #экскаватор

😎Промышленный гигант UMG наконец-то открыл глаза и запустил "сайт". Да, в 2026 году продавать бульдозеры можно не только по звонку «своему человечку», но и через интернет🤣 Революция, елки-палки! На витрине umg-market теперь пылятся виртуальные экскаваторы, тракторы и прочие многотонные игрушки от всех заводов холдинга сразу. Гендир Константин Николаев гордо рапортует о «прозрачности» и «цифровом мосте» к клиентам. Круто, конечно. Теперь любой фермер или строитель может в пару кликов убедиться, что денег на новый трактор или автогрейдер у него всё равно нет, а потом закрыть вкладку🤣 Только у нас вопрос к бывалым: вы вообще готовы покупать спецтехнику онлайн как айфон? Но UMG молодцы: даже если продажи не взлетят, потому что рынок спецтехники это не Wildberries, зато теперь у них есть красивые иконки и фирменный стиль. Главное достижение - за 100 лет истории наконец-то додумались сделать каталог в интернете. Теперь 785 000 единиц техники прошлого смотрят на нас с экрана и горько плачут😎 Кстати, как думаете: сайт реально поможет продажам или просто галочка для отдела маркетинга? Пишите свои прогнозы в комменты 👇 Еще больше интересной и полезной информации в моем телеграм канале © Капитал в Машинах https://t.me/capitalvmashinah

🚗 КАПУТ АВТОКРЕДИТАМ Январь 2026-го добил рынок автокредитования в Приволжье. Цифры как из фильма ужасов: в Татарстане выдачи упали на 40%, в Башкирии — на 42%. Но есть и те, кому еще больнее. Чувашия, Удмуртия и Пензенская область получили минус 50−54% — там кредитов практически не давали. Всё закономерно: ЦБ душит ключевой ставкой, у народа и так долгов выше крыши, а дилеры зажали субсидии. Плюс утильсбор, НДС и подорожавшие тачки - мечта о новом авто стала недоступной. По России картина та же: 59,7 тыс. кредитов минимум за три года. Эксперты выносят вердикт: в первой половине года будет только хуже. Шанс на оживление появится не раньше второй половины 2026-го, да и то если ключ начнут рубить. Оптимисты прогнозируют рост портфелей аж на 10%, видимо, шутят. Больше интересной информации в моем телеграм канале Капитал в машинах https://t.me/capitalvmashinah

Параллельный импорт тачек и запчастей накрывается медным тазом из-за войны на Ближнем Востоке. Главный маршрут ОАЭ — Иран — Каспий — Астрахань встал. Связь с автовозами потеряна, машины зависли в пути. У владелицы автосалона «Лиса рулит» в Иране застряли 30 машин с непонятным статусом. В Эмиратах — ещё тыща оплаченных тачек. Но паниковать рано, ищут новые пути. В Национальном автосоюзе бьют тревогу: ходовых моторов и коробок для бэушек осталось на месяц. Особенно под удар попали Toyota, Nissan, Mercedes и BMW — их везли именно через Залив. Но рынок не ноет. Говорят, запчасти можно толкать из Восточной Европы через разборки. Это дешевле: контрактный движок за 200–300к против капремонта за 500к. Парк в России — 47,5 млн машин, из них 4,5 млн — Тойоты. И на KIA, Hyundai, Renault запчасти пока есть. Сервисы жалуются не на дефицит, а на снежную зиму: тачки в сугробах, клиентов нет. Ждут наплыва весной. Сейчас из 20% водителей едут к официалам, остальные — в гараж или к знакомым. 🤔 Может, ну его этот параллельный Больше интересной информации в моём телеграм канале "Капитал в машинах" https://t.me/capitalvmashinah

🚺 Женщинам официально разрешат водить экскаваторы и работать в шахтах. Уже с 2027 года в России хотят сократить список запрещённых профессий. Теперь девушки смогут управлять тяжёлой техникой и работать в горнодобывающей отрасли. Эксперты говорят о равных возможностях и росте экономики. Но вопрос остаётся открытым: готова ли наша реальность к таким переменам? 🔥 В телеграм-канале разбираем детали и спорим — это шаг к равенству или просто снятие запретов там, где и так не хватает рук? 👉 Ссылка на обсуждение в моём телеграм канале, переходи https://t.me/capitalvmashinah/48 . . . . #спецтехника #женщиназарулем #экскаватор #погрузчик

🚨 TRADE-IN НА СПЕЦТЕХНИКУ: ЛОХОТРОН ИЛИ СПАСЕНИЕ? 🚨 Ситуация вечная: Продавец: «У меня трактор — конфетка!» 🍬 Дилер: «Это металлолом, бери копейку». 💩 ❓Вопрос: Trade-in — это реально удобно (не общаться с толпой перекупов) или развод, где хотят хапнуть твою технику за бесценок? Пиши в комментах: попадал на трейд-ин или спасался им? 👇 Подпишись на мой телеграм канал, где разбираю такие схемы детально! t.me/...nah . . . . #спецтехника #экскватор #трей#лизинг #погрузчик #капиталвмашинах

❌ Рынок спецтехники в РФ рухнул на треть. Продажи отечественных дорожно-строительных машин по итогам 2025 года упали на 27,5% 🚨 Почему это произошло? — Стройка замерла — Укрепившийся рубль сделал китайские аналоги выгоднее наших. — Ключевая ставка душит лизинг и кредиты. 📉 Цифры, которые шокируют❗ 📦 Склады забиты китайским стоком еще с 2023 года 🔮 Прогноз: Дно пройдено, но выбираться будем долго. Оживление не раньше 2028 года и только после запуска ВСМ и снижения ставки. 🔥 Где смотреть расклады по промышленности и стройке Подписывайся на канал в telegram t.me/.../255 "Капитал в Машинах"

Телеграм канал "Техбазар" - идеальное место для покупки и продажи дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта! . В условиях быстро развивающегося рынка дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта, находить надежные решения для бизнеса становится все более актуально. Канал в Телеграм под названием «Техбазар» предлагает уникальную платформу, где предприниматели и специалисты могут легко покупать и продавать специализированную технику, обеспечивая тем самым эффективное ведение бизнеса. Что такое Техбазар? https://t.me/texbazaP «Техбазар» — это специализированный канал в Телеграм, который объединяет продавцов и покупателей дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта. Здесь вы найдете все, что нужно для успешной работы в строительной отрасли: от экскаваторов и бульдозеров до самосвалов и фургонов. Каждый пользователь может найти подходящее оборудование, соответствующее его потребностям и бюджету. Преимущества Канала 1. *Обширный выбор техники* На «Техбазар» представлено множество моделей и брендов, что позволяет пользователям выбирать из широкого спектра предложений. Независимо от того, ищете ли вы новую или б/у технику, вы всегда найдете то, что вам нужно. 2. *Простота и удобство* Канал в Телеграм отличается простым и понятным интерфейсом. Пользователи могут легко просматривать объявления и получать оперативные ответы от продавцов. Это делает процесс покупки и продажи максимально комфортным. 3. *Профессиональная поддержка* Команда «Техбазар» обеспечивает круглосуточную поддержку, готовую ответить на ваши вопросы и помочь в решении любых проблем. Это особенно важно для тех, кто работает в условиях жестких сроков и нуждается в быстрой помощи. 4. *Эксклюзивные предложения и скидки* Подписчики канала имеют доступ к уникальным акциям и скидкам, которые не доступны широкой аудитории. Это отличная возможность сэкономить на покупке техники и получить более выгодные условия. Как Присоединиться к Техбазар? Присоединиться к «Техбазар» очень просто. https://t.me/texbazaP Вам нужно найти канал в Телеграм, нажать кнопку «Подписаться» и начать исследовать предложения. Заключение Канал «Техбазар» — это идеальное решение для тех, кто ищет надежную дорожно-строительную технику и коммерческий транспорт. С его помощью вы сможете не только эффективно управлять своим бизнесом, но и стать частью активного сообщества профессионалов. Не упустите возможность подписаться на «ТехбазаR» и открыть для себя все преимущества, которые он предлагает!

Вот как менялась позиция ведущих производителей дорожно-строительной техники и оборудования на протяжении 20 лет. Данные приведены с 2003 г. по 2022г. Большинство компаний, которые были крупными поставщиками строительного оборудования 10 или 20 лет назад, по-прежнему остаются крупными поставщиками.

Японская компания Yanmar уходит с российского рынка. В связи с прекращением поставок продукции в Россию и платежей за ее пределы ООО «Янмар РУС» уже приостановило свою деятельность в России с марта 2022 года, за исключением некоторых операций, таких как обслуживание клиентов. Компания пришла к выводу о невозможности продолжать бизнес в сложившихся обстоятельствах. Полное прекращение деятельности ООО «Янмар РУС» вступит в силу 1 апреля 2023 года. Yanmar японский производитель дизельных двигателей, тяжелой и сельскохозяйственной техники. В Россию Yanmar пришла в феврале 2014 года.

Друзья, делюсь с Вами ссылкой на БЕСПЛАТНУЮ группу в Телеграм по покупке и продаже спецтехники, грузовиков, коммерческого транспорта и запасных частей. Группа идеально подходит для поставщиков спецтехники, запасных частей, дилеров по продажам дорожно-строительной техники, для площадок и стоянок коммерческого транспорта и т.д. В группе никакой рекламы и сторонних ссылок! Только объявления! Подписывайтесь и размещайте информацию о своем продукте! t.me/...a77