Мир в фокусе

Почему один человек просыпается в шесть утра без будильника, а другой оживает только к полуночи? И правда ли, что «жаворонки» здоровее «сов»? Разбираем : что именно отличает «ранних» и «поздних», почему подростки массово смещаются в ночь, кого в мире больше и можно ли передвинуть собственные часы хотя бы на пару часов. Самое важное — ближе к концу: как подружить свой ритм с жизнью, чтобы перестать воевать с будильником и совестью. В разговорной речи это прозвища. В науке — хронотипы, устойчивые индивидуальные настройки наших внутренних часов...

Школьная картинка выглядела просто: сначала пустые скалы и пыль, потом мхи, дальше — папоротники и лес. Новые исследования, основанные на геномике и редких «штампах» в ДНК, внезапно сдвинули сроки. Пару десятилетий назад всё казалось аккуратно разложенным по полочкам: около 480 миллионов лет назад на берег выползли первые растения, а грибы где‑то рядом выполняли роль незаметных помощников. Свежие работы, в которых биологи скрещивают два потока данных — редкие ископаемые находки и «молекулярные часы» — предлагают иную картину...

Многие горожане, увидев корову или быка с кольцом в носу, думают: «Ну надо же, деревенский пирсинг!» Но на самом деле это не украшение и уж точно не попытка придать животному стиль. За кольцом стоит длинная история практики животноводства: безопасность, контроль и даже воспитание телят. Разбираемся человеческим языком, зачем корове «серьга» и почему без неё на ферме порой не обойтись. Представьте городского туриста, оказавшегося на ферме. Перед ним стоит бык с массивным железным кольцом в ноздре...

Мы привыкли считать, что жертвами японских военных экспериментов во Второй мировой были только жители Китая и Кореи. Но новые рассекреченные американские документы добавили тревожную деталь: среди пострадавших оказались и западные военнопленные. Как так вышло, почему мы узнали об этом лишь сейчас и что это значит для нас сегодня? Название Unit 731 давно стало символом ужаса. В Харбине, в лабораториях под вывеской «санитарной службы», японские врачи в погонах испытывали на людях болезни, мороз, оружие...

Что за связь в КНДР, чем пользуются местные, что можно и нельзя иностранцам, сколько стоит туристическая SIM‑карта и как позвонить домой в РФ? В КНДР действует закрытая внутренняя сеть и собственные приложения для связи, но они работают только внутри страны и под полным контролем государства. Туристам привычные мессенджеры (Telegram, WhatsApp, Signal и др.) обычно недоступны: глобального интернета для гостей нет, а VPN‑«обходы» запрещены и технически бессмысленны. В стране параллельно существуют два мира связи...

Съели пирожок и кинулись к лестнице «обнулять калории»? Хороший план… почти. Разбираемся сколько энергии тратит подъём на этаж, почему спуск почти «бесплатный», как влияют вес и темп, и есть ли смысл штурмовать многоэтажку вместо лифта. Пирожок — это не мифический «200 килокалорий и точка». Маленький печёный с картошкой тянет на 200–250 ккал, средний с мясом — около 300, щедрый жареный легко переваливает за 400. Не повод паниковать: просто полезно понимать масштаб задачи. Представьте себе батарейку на 300 ккал, которую надо «разрядить» движением...

Хотите без нервов сходить за грибами, развести костёр у речки или прокатиться на квадроцикле? Вокруг дач много «серых зон»: где‑то можно, где‑то нельзя, а где‑то можно, но с оговорками. Первый шаг — понять статус территории. Что такое валежник. Это упавшие на землю сухие ветви и стволы, которые уже не стоят на корню. Лежать должны на земле. Что можно. В обычном лесу — собирать руками и ручным инструментом для личных нужд: распилить поваленную сухую берёзу на чурки для печи — можно. Никаких договоров не требуется...

Два типа «литиевых» батарей чаще всего всплывают в советах и спорах: классический литий‑ион (чаще NMC/NCA) и литий‑железо‑фосфат (LiFePO₄). Первый компактнее и легче, второй спокойнее и живёт дольше. Разбираем без жаргона и длинных формул: чем они отличаются, где какой тип выгоднее — в квартире, на даче с солнечными панелями или в машине — и как не переплатить ни рубля. Аккумулятор — это половина успеха любого «электропроекта». Неподходящая батарея даёт короткий запас хода, быстро «садится» с годами или, хуже того, капризничает на морозе...

Казалось бы, поверхность Венеры изучена со всех сторон ещё со времён первых космических миссий. Но даже сегодня учёные продолжают находить на ней объекты, происхождение которых долго оставалось тайной. Одни из самых загадочных структур — гигантские кольцеобразные образования, получившие название «короны». Новые исследования наконец-то приблизили нас к разгадке их природы. Короны — это огромные кольца и дуги на поверхности Венеры, которые видны на снимках с орбитальных аппаратов. Их диаметр может достигать сотен километров, то есть они больше, чем целые области на Земле...

Казалось бы, учёные давно знают, как работают антибиотики. Но новое исследование британских специалистов показало неожиданный механизм действия одного из старейших препаратов — полимиксина. Впервые удалось увидеть, как он буквально пробивает защитную оболочку бактерий. Это открытие может объяснить, почему некоторые инфекции возвращаются после лечения. Учёные из Университетского колледжа Лондона и Имперского колледжа использовали современные методы визуализации. На изображениях видно, что после воздействия...

Многие привыкли к тому, что коммунальные платежи растут ежегодно, но прогноз на 2026 год выглядит особенно заметным. По расчётам Минэкономразвития, с 1 октября тарифы на жилищно‑коммунальные услуги в среднем по стране повысятся на 9,9%. Цифра почти в два раза превышает прогнозируемую инфляцию, и для миллионов семей это будет означать ощутимую нагрузку. Разбираем подробно: откуда берутся эти проценты, какие услуги подорожают сильнее и почему регионы увидят разный рост. Изначально повышение планировалось с 1 июля, но затем было принято решение перенести индексацию на 1 октября 2026 года...

Поезда нового поколения уже давно конкурируют с авиацией на коротких и средних дистанциях. В 2025 году список лидеров возглавляют японские, китайские и европейские модели, которые разгоняются быстрее 400 км/ч. Какие поезда сегодня самые быстрые, где они ходят, сколько стоит билет и почему именно железная дорога стала символом прогресса? Где: Япония, тестовые линии между Токио и Нагоя (проектируемая линия Chūō Shinkansen). Скорость: рекорд — 603 км/ч (тесты 2015 года), в регулярной эксплуатации планируется до 500 км/ч...