Госкорпорация по ОрВД

С Праздником Весны и Труда!☀️

Авиадиспетчер Ноябрьского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» Рашид Каримов в составе проектной группы разработал проекты по беспилотным авиационным системам для Амурской области. Разработки проводились во время обучения по программе «Муравьев-Амурский 2030», которая реализуется Минвостокразвития России и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Рашид рассказал о своей работе: «Представлены два проекта. Первый – «БАС Патруль» – это переход от разрозненных полетов к единой системе межведомственного мониторинга с ИИ-обработкой данных. Также мы предложили создать Центр компетенций БАС в сельском хозяйстве, где сформированы модели агрополигона для испытаний, подготовки кадров и роста урожайности сои на 70%. В основе проектов — интеграция беспилотников в единое воздушное пространство, что для меня как диспетчера имеет особую ценность. Оба сценария получили положительную оценку в региональных профильных министерствах. Участие в программе позволило приложить системный инженерный подход к развитию региона, и я рад, что наши наработки уже готовы к опытной реализации». ✅Программа «Муравьев-Амурский 2030» включает 9 обучающих модулей и стажировки на ведущих предприятиях и органах власти. Конкурс на участие в IV потоке составил 96 человек на место.

Рассказываем об успешной интеграции участников СВО в гражданскую жизнь 🛫Сегодня Давид Радашин обеспечивает безопасность полетов во Владивостокском центре ОВД филиала «Аэронавигация Дальнего Востока». Его биография — это пример беззаветного служения Родине: от службы в гвардейском истребительном авиаполку, выполнения боевых задач в Сирии до участия в специальной военной операции. В 2024 году, оставив работу авиадиспетчера, офицер пошел добровольцем на СВО, где исполнял обязанности в составе расчета БПЛА. После окончания контракта вернулся во Владивосток и продолжил работу диспетчером АДЦ. 🤝Получив ранение на фронте, Давид не остался один на один с трудностями. Он стал участником региональной кадровой программы «Герои Приморья», которая помогает бойцам адаптироваться в мирной жизни. В рамках этой поддержки Давид прошел конкурсный отбор и ныне обучается по программе государственного управления в Президентской академии РАНХиГС. Недавно ветеран боевых действий принял участие в первом масштабном съезде Ассоциации ветеранов СВО Приморского края «Вместе мы победим». Ключевой темой форума стало возвращение бойцов к профессиональной деятельности в тылу. 🛩️В Госкорпорации по ОрВД активно поддерживают участников СВО: для них действует ряд льгот и гарантий. А с апреля этого года в госкорпорации вступило в силу нововведение: теперь участникам СВО 100% компенсируется пролет к месту проведения отпуска и обратно независимо от стажа. Также в размере 50% компенсируется проезд авиационным транспортом на одного члена семьи.

Есть профессии, где холодный расчет и знание инструкций — лишь половина успеха. Вторая половина — это внутренний стержень, умение чувствовать обстановку, принимать молниеносные решения. Диспетчер районного диспетчерского центра регионального центра ЕС ОрВД (Магадан) филиала «Аэронавигация Северо-Востока» Валерий Вольский знает об этом не понаслышке. За его плечами — более 30 лет работы на предприятии. Подробнее vk.com/...ymy

Экскурсоводам Камчатки разъяснили правила использования беспилотников 🌋В преддверии туристического сезона для гидов Камчатского края провели лекцию о правилах эксплуатации беспилотных воздушных судов (БВС). С докладом выступил представитель филиала «Камчатаэронавигация». 📋В ходе встречи участникам рассказали, какими нормативными актами регулируется использование БВС, как изменились правила использования воздушного пространства, как зарегистрировать беспилотник и подать план полета. Начальник группы организационно-методического обеспечения АДЦ ЕС ОрВД Петропавловск-Камчатского центра ОВД Сергей Бутаков отметил: «Действия пилота БВС напрямую влияют на безопасность полетов. Всем, кто планирует запускать беспилотные воздушные суда, рекомендуется ознакомиться с федеральными правилами использования воздушного пространства, а также с ограничениями, установленными региональными властями». ❓Экскурсоводы поделились случаями использования беспилотников на туристических объектах и задали уточняющие вопросы.