Girosmart/Гиросмарт

Вы видите на колесе электровелосипеда заветную маркировку «240 Вт» и думаете: «Отлично, никаких лишних вопросов ко мне не будет». Но не все так просто. Мощность мотора в пике может быть в разы выше, а снятие ограничителя превращает электровелосипед в полноценный мопед, со всеми юридическими последствиями. Разберёмся, как это работает, почему производители ставят ограничители и что важно знать перед покупкой. Маркировка на моторе (например, 240 Вт) это номинальная мощность. То есть та, которую мотор может выдавать долго, без перегрева...

Вы ставите электросамокат на зарядку перед сном, чтобы утром он был «на 100%», и кажется, что так надёжнее. Но для литиевой батареи это не забота, а медленный износ. Разберёмся, почему держать самокат на зарядке всю ночь плохая привычка, и как продлить жизнь аккумулятору. Литий‑ионные аккумуляторы (а именно они стоят в большинстве электросамокатов) не любят двух крайностей: полного разряда и полного заряда под напряжением. Когда самокат зарядился до 100%, блок питания не отключается полностью, он...

Вы замечали, как после пары километров по городской плитке руки будто «отваливаются» от вибраций? С Segway Ninebot E3 Pro эта проблема уходит на второй план. Этот самокат сделан не просто для того, чтобы быстро доехать, а чтобы доехать с комфортом, даже если дорога напоминает стиральную доску. Главная «фишка» E3 Pro полная эластомерная подвеска спереди и сзади. В сегменте городских электросамокатов это редкость: чаще ставят либо минимум амортизации, либо вообще ничего. Здесь же инженеры явно думали про реальный город: стыки плит, выбоины, бордюры - всё это подвеска берёт на себя...

Представьте, Вы листаете ленту, видите электросамокат весом 15–18 кг, думаете: «О, лёгкий, удобно таскать!» и нажимаете «Купить». А потом первый же подъём в горку, стык плит, который ощущается как прыжок, и вот закрадывается мысль: «А точно ли лёгкость это главное что мне нужно?» В городе самокат это ежедневные поездки с уклонами, брусчаткой, стыками асфальта, иногда с грузом в виде рюкзака или сумки. И тут выигрывает не тот, кто легче, а тот, ктоболее проходимый. Именно поэтому для города часто лучше взять не ультралёгкий вариант, а сбалансированную модель вроде Kugoo F1 Pro...