Girosmart/Гиросмарт

Привет, друзья! В нашем магазине электротранспорта новинки всегда вызывают особый интерес, и сегодня у нас в центре внимания Kugoo G2 Ultra. Это не тот самокат, который просто доставит из точки А в точку Б. Это аппарат, который делает поездку событием: с характером, с запасом мощности и с ощущением, что ты управляешь чем‑то по-настоящему серьёзным. Сразу к сути: перед нами полный привод с двумя моторами по 800 Вт. В сумме это 1600 Вт, а в пике все 2000. Такой запас тяги реально выручает, когда асфальт заканчивается и начинается гравий, песок или неровная плитка...

Если ты уже не новичок в электротранспорте, знаешь разницу между рекуперацией и обычными тормозами, понимаешь, что 60В может дать тебе рекордный запас хода, и уже прикинул, сколько сможешь выполнить за день заказов, то Maikaolin R7 стоит рассмотреть всерьёз. Запас хода до 120 км рассчитан на типичный день работы курьера (со средней скоростью и частыми остановками). При загрузке под 200 кг или активной езде запас хода снизится, ну тут уже работает обычная физика, без маркетинговых уловок и обмана...

Привет, друзья! Это снова команда магазина электротранспорта Girosmart. Сегодня разберём один из самых частых вопросов: брать двухколёсный электроскутер или сразу смотреть в сторону трёхколёсного? На первый взгляд, разница только в количестве колёс. Но на деле это два разных типа транспорта, с разной управляемостью, комфортом и задачами. Расскажем где выигрывает двойка, а где без тройки не обойтись. Это ближе к классическому скутеру или мотоциклу: два колеса, руль, посадка, динамика. Такие модели берут, когда хочется больше свободы и скорости...