Георгий Варданян | Human Capital

Апдейт по топливу. Прошли острую фазу, сейчас рынок топлива входит в стадию плато. Панические волны и ажиотаж в очередях начинают постепенно уходить, логистические цепочки перенастраиваются, поставщики ищут новые источники, а спрос гасится лимитами. По классике — именно так и выглядит сценарий стабилизации на сырьевых рынках. ❗️ Ключевой момент: У нас нет проблем с добычей. Россия продолжает экспортировать нефть, и нефтегазовые доходы бюджета в норме. Текущий вызов — разовая проблема по переработке...

💬 «Коплю на семейную цель. Уже накопил приличную сумму. Куда вложить, чтобы деньги работали?» Это едва ли не самый частый вопрос финансовым экспертам на любой консультации. Но давайте разберём всё на чистоту. Должны ли деньги всегда работать? Мы везде видим: деньги должны обязательно «работать», приносить ещё деньги, и, если этого не делать — вы буквально «теряете возможности». ❓ Но вот ключевой вопрос: что если деньги «ушли на работу», а с работы не вернулись? Или и вовсе решили начать «жить в другом месте»? Думаю, вы понимаете аналогию...

Тема топливного рынка стала "горячей": инфоповодов немного, а вот эмоций в мессенджерах и других альтернативных каналах уже через край. Начну с главного: Россия — один из крупнейших в мире нетто-экспортеров дизеля. Проще говоря, избыток дизеля у нас есть всегда, и он регулярно уходит на экспорт. По бензину ситуация чуть сложнее, так как выраженного избытка нет, временами даже приходится прибегать к импорту. 🟡 Министерство энергетики недавно высказалось вполне прямо: ограничили экспорт бензина,...