Авто из Азии под заказ | GCARSRU

Для полёта в космос необязательно быть космонавтом. Достаточно купить автомобиль из Китая или Южной Кореи. Серьёзно: некоторые модели кажутся прибывшими с другой планеты. Настолько они футуристичны, напичканы технологиями и комфортом. Гагарин бы точно оценил. Вот три «космических корабля» на колёсах, которые доступны уже сейчас. Каждый — со своей историей, своими фишками и своим характером. Когда смотришь на Staria, первая мысль: «Это точно автобус?» Вторая: «Оно вообще едет?» Да, едет. И ещё как...

Приходит время покупать машину. Глаза разбегаются. В прайс-листе столько строчек, что голова идёт кругом. И кажется: «Возьму-ка я максималку, чтоб наверняка. Чем больше опций, тем лучше». Логика вроде бы железная. Но на вторичном рынке она часто даёт сбой. Потому что за одни опции будущий покупатель скажет спасибо и быстро отсчитает деньги. А за другие — даже доплачивать не захочет. Или вообще обойдёт вашу «максималку» стороной, выбрав соседнюю машину с нормальным набором. Ликвидный автомобиль — тот, который продаётся быстро и без скидок...

Многие восприняли новости об изменениях с 1 мая как очередной «розыгрыш». Но нет — таможня действительно доработала процессы. Поступил официальный ответ на запрос, и теперь можно разобрать, что изменилось на самом деле. Раньше, чтобы подать ПТД, нужно было совершить ряд ручных действий, присвоить уникальный идентификатор (УИН), перепроверять. С 1 мая 2026 года программные средства доработаны. Цитата из ответа таможни: «…осуществлена доработка программных средств … в части реализации автоматического...

Вы думали, автопроизводители борются за лошадей? Как бы не так. Geely вслед за кроссовером Atlas выпустила для России дефорсированную версию седана Preface. Было 200 сил — стало 150. Крутящий момент и 7-ступенчатый «робот» остались те же. И самое интересное: новая версия заменяет 200-сильную, а не дополняет линейку. Хочешь не хочешь — бери, что дают. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 9,5 секунд (вместо прежних 7–8). Насколько это критично? Для кого-то — смерть динамики, для кого-то — просто цифры в журнале...

У кого-то стакан наполовину полон. У кого-то — наполовину пуст. А у некоторых автовладельцев стакан наполовину сгнил. И речь не об оптимизме, а о передних амортизаторных чашках — тех самых «стаканах», которые тихо и незаметно превращаются в труху, пока вы полируете кузов до зеркального блеска. Многие привыкли следить за лакокрасочным покрытием, полировать царапины, натирать фары. Настоящая же драма разыгрывается там, куда заглядывать не принято: в чашках передних амортизаторов, в зазорах колесных арок, под слоем многолетней грязи под капотом...

Слышали про очереди на полгода? Про «закажите сейчас, получите к зиме»? Это не про эти машины. Появилось ограниченное предложение — новые автомобили, на которые уже оформлены экспортные документы. Вывоз — без проблем. Никаких 180 дней томления. Заплатил — и через разумное время забираешь во Владивостоке. Базовая Comfort (2.0 л, передний привод, автомат): Стоимость с расходами до Уссурийска — ~2 380 000 рублей под ключ. Средняя Smart Edition: ~2 480 000 рублей под ключ. Топовая Zhishang Pro: ~2 550 000 рублей под ключ...

Если вы ещё не в курсе — готовьтесь расстраиваться или радоваться. Свежие новости для тех, кто присматривает себе новый автомобиль из Китая. Таможня больше не верит в инвойсы за 500 юаней. Теперь пошлину будут считать по рекомендованной розничной цене, которую сами же продавцы и указывают. Занизить не получится. Но есть и хорошая новость: машины в наличии, вывоз быстрый. Никаких 30–40 дней ожидания. Раньше многие умудрялись ввозить новые авто, указывая в документах смешную стоимость. Таможня это видела, но не всегда могла доказать занижение...

— А что можно ещё из новых автомобилей купить, кроме Фрида? Спросили — отвечаем. В Японии продаётся субкомпактный кроссовер Honda WR-V. И тут начинается самое смешное. WR-V поставляют в Японию… из Индии. Да-да, те самые шутки про «скоро будем на индийских машинах ездить, потому что они для бедных стран» — уже не такие смешные. Потому что этот «индиец» с японской табличкой стоит на аукционе меньше 2 млн рублей до таможни, а по характеристикам уделывает многое из того, что нам пытаются впарить за 2,5+...

Вышла моя статья про атмосферники и турбомоторы. И, как говорится, «огонь». Комментариев накидали столько, долго переваривал. Кто-то поддержал, кто-то назвал дилетантом, кто-то припомнил BMW с тремя турбинами и Mazda CX-5 с изменяемой геометрией. Я прочитал всё. И понял: надо писать продолжение. Потому что в комментариях - настоящая школа. Давайте спокойно, без гонора, разберём главные претензии и добавим свежих аргументов. Мой первый оппонент, назовём его Инженер, жёстко прошёлся по моему 1.4 TSI...

Мы уже разобрались, что такое DQ200, откуда взялась её дурная слава и почему сейчас её можно и нужно брать. Но теория — это одно. А что делать, когда машина уже в гараже или вы только присматриваетесь к варианту с «сухим» роботом? В этой статье — никакой теории. Только практика: как выбрать, как проверить, как продлить жизнь этой коробке и сколько денег держать «на чёрный день». Начнём с главного. DQ200 — это не универсальный солдат. У неё есть чёткое предназначение, и если вы в него попадаете — коробка будет радовать...

Думаете, из Китая везут только китайские автомобили? А вот и нет! Санкции открыли для нас новые возможности, и теперь популярные японские и европейские модели можно приобрести напрямую из Китая по очень привлекательным ценам. Мы подготовили для вас подборку из пяти проверенных временем автомобилей мощностью до 160 л.с., которые не боятся никаких ограничений. Этот стильный и компактный кроссовер — идеальный выбор для города. Надежный, экономичный и отлично укомплектованный, Vezel давно завоевал сердца автолюбителей по всему миру...

Если вы присматриваетесь к бюджетным автомобилям с пробегом, особенно тем, что приходят к нам с китайского рынка, то наверняка сталкивались с коробкой DSG DQ200. Это тот самый 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями сухого типа, который ставится в пару с 1.4 TSI на машинах Volkswagen, Skoda, Audi. Информации о DQ200 в интернете — море. Отзывы полярные: кто-то называет её надёжным агрегатом, кто-то — настоящей головной болью. Разобраться новичку сложно, особенно когда на форумах смешиваются истории про первые версии двадцатилетней давности и современные модификации...