GazTormoz - Автомобили со всего мира

Концерн VAG решил потягаться с премиальными китайцами и анонсировал VW ID.Era 9X. Большой шестиместный кроссовер составит конкуренцию флагманам Li и Zeekr. Это последовательный гибрид (EREV), в котором 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель используется в качестве генератора для батареи электромотора. Суммарная мощность в полноприводной версии составит до 510 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее 6 секунд. Запас хода на электротяге — до 340 км, общий — до 1650 км...

GLC Coupe — это баланс между вашим комфортом, стилем и технологиями. Не показной, но с нужным уровнем статуса. На таком приятно припарковаться у офиса, отправиться на деловую встречу, выехать за город, и при этом вас не будет преследовать ощущение, что вы выбрали чисто семейную или утилитарную машину. Здесь хорошо сочетаются удобная посадка, адекватный расход, продуманная эргономика и современный цифровой функционал...

Самое вкусное предложение этого месяца! Даже не будем объяснять, чем примечателен этот автомобиль — вы и так всё знаете. Встречайте: прибывший прямиком из США маслкар Dodge Challenger. Культовый, харизматичный герой ваших детских грёз прибыл на площадку нашего автосалона. Под капотом у этого Challenger — 5,7-литровый зверь V8 на 380 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой АКП и классическим задним приводом! Пожалуй, наилучшая связка, чтобы упражняться в вождении...

Lynk & Co 900 Discovery — китайский флагман, который всерьёз заходит на территорию Cayenne, Range Rover, BMW X7 и Mercedes-GLS. Гибридный кроссовер в удобном шестиместном формате, сочетающий отличную динамику и технологии комфорта. 👉🏻 Почти 900 лошадей под капотом, разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды, три электромотора и запас хода на электротяге до 200 км. В новом ролике GAZTORMOZ рассказали, чем отличаются версии Discovery, Ultra 2...

BMW i3 50 xDrive относится к линейке «Новый класс» Neue Klasse. На этой платформе базируются электрокары с футуристическим дизайном и деталями салона. Экстерьер i3 отсылает к соплатформенной iX3, при этом очевидно, что в BMW пошли дальше и переработали облик еще радикальнее. Бросается в глаза новая решетка, отсылающая к классическим «акульим» носам ретро-моделей. Затем — расширенные колесные арки, подчеркивающие спортивность, и горизонтальные линии сзади. По сравнению с традиционной трешкой колёсная база i3 больше на 5 см...