Обзоры автомобилей

На первый взгляд — всё как раньше: массивная решётка, фирменные фары, британский лоск. Но стоит присмотреть, нажать на газ, услышать — и становится ясно: это далеко не самый простой купе. Это Bentley, в котором инженеры VAG пошли на всё. Летом 2024 года Bentley представил четвёртое поколение своего флагмана — Continental GT. Мы наконец-то доставили этот роскошный автомобиль в Россию в топовой версии Speed First Edition. Самый мощный и быстрый Bentley в истории стал экологичнее и ещё роскошнее. Потрясающий салон, адаптивная подвеска, 782 л...

Volvo официально представила новую модель XC70. Это гибридный внедорожник, сочетающий в себе фирменную безопасность шведского бренда, современный дизайн и актуальные технологии. Новинка дебютировала сразу в нескольких стильных цветовых решениях и уже готовится выйти на рынок: предварительные продажи стартуют в августе. Один из акцентов презентации — богатая цветовая гамма. Новый XC70 будет доступен в семи оттенках кузова, каждый из которых вдохновлён природными ландшафтами Скандинавии. В их числе:...

Сегодня на тест-драйве у команды GazTormoz— настоящий зверь: Tank 700 Extreme Edition. Внедорожный монстр оснащен бензиновой силовой установкой, развивающей 354 л.с. или 560 Н·м крутящего момента. Автомобиль с классической рамной подвеской способен преодолеть брод глубиной 900 мм, оснащен функцией ночного видения и запросто отбуксирует три тонны груза. В то же время Tank 700 — это внедорожник с акцентом на комфорт и технологии. Чего стоит внутренняя дорогая отделка и сиденья с функцией массажа....

Мало кто знает, но у легендарного Audi Q5 есть младший брат — Audi Q5L. Его производят специально для Китая, он длиннее и дешевле европейской версии почти в два раза. Audi Q5L — это удлинённая версия Q5, где L означает Long или «длинный». При длине 4 770 мм. Q5L на 10 см больше Q5, колёсная база увеличена на 9 см. Здесь пассажирам досталась больше места, чем в классической версии. По запасу для ног и пространству в плечах Long приближается к Q6, но остаётся компактнее снаружи. Но дело не только в габаритах — отличия касаются также компоновки, доступных опций и комфорта...

Volkswagen вывел на рынок обновлённый Teramont Pro 2025. Автомобиль выглядит зрелищно, мощно и напоминает прокаченный Atlas на стероидах. Кузов стал длиннее — до 5 158 мм, появилась глухая решетка и пиксельная оптика. В салоне теперь три экрана, а под капотом — новое 2-литровое EA888 Evo 5 (214 или 272 л. с.) в паре с 7-ступенчатым DSG и 4Motion. И все-таки что такое этот ваш Teramont: брутальный внедорожник или премиум‑кроссовер? Давайте взглянем поближе на первом тест-драйве. В отличие от обычного...