АВТОРИТЭЙЛ

Соболь NN и Соболь NN 4x4 — компактные, проходимые, вместительные. Эти автомобили способны одинаково эффективно работать в городских условиях и на бездорожье. Их конструкция — отличное сочетание манёвренности и проходимости, грузовика и лёгкого внедорожника. Город: максимум пользы с компактными размерами Длина до 5,1 м, а благодаря большому углу поворота передних колёс радиус разворота — от 5,4 м. Небольшая высота делает большинство крытых и подземных парковок доступными для автомобиля. Соболь NN...

Каждый день по стране разъезжают тысячи служебных автомобилей, которые остаются в тени — пока что-то не пойдёт не так. Они не участвуют в премьерах, не блистают на выставках, но без них встанет город, отключится связь и остановится движение общественного транспорта. Это — спецмашины на базе автомобилей Нижегородского завода. Электросети: мобильные лаборатории и бригады На базе большинства моделей (Газон NEXT, Соболь NN и других) строят передвижные электролаборатории. Они находят короткие замыкания, проверяют трансформаторы, изоляцию, линии высокого напряжения...

В истории Нижегородского автомобильного завода было немало этапов, когда серийное производство уступало место инженерному поиску и эксперименту. В эти периоды рождались уникальные модели — зачастую опережающие своё время. И хотя они не попали на конвейер, но оставили заметный след в истории отечественного автопрома. Рассмотрим несколько нестандартных проектов, ставших отражением амбиций и технической смелости конструкторов завода. Первый полный привод Автомобиль, о котором сейчас пойдёт речь, всё же вышел в серию, но очень маленькую: всего было выпущено менее 300 экземпляров с разными кузовами...

В линейке проходимых грузовиков Нижегородского автозавода пополнение: в 2025 году ожидается старт производства Садко 9. Новинка не будет заменой Садко NEXT (подробнее о нём мы уже рассказали в одной из наших статей), а займёт своё отдельное место в модельном ряду. Самое время познакомиться с Садко 9! Как и Садко NEXT, данная модель готова покорять любое бездорожье. При этом Садко 9 обладает повышенной грузоподъёмностью: он может перевозить от 4 910 кг до 5 165 кг. Это делает его незаменимым помощником для жителей труднодоступных регионов и населённых пунктов...

Есть грузовики, созданные исключительно для асфальта. А есть — для жизни. Такой, где дороги появляются только на карте, а техника работает в мороз, дождь или по капот в грязи. Садко NEXT — как раз из вторых. Он не боится бездорожья, потому что вырос на нём. История Садко NEXT началась в конце 90-х, когда ещё до завершения выпуска легендарного ГАЗ-66, стартовала разработка его преемника — ГАЗ-3308 «Садко». Это был шаг вперёд: капотная компоновка, просторная кабина, повышенный комфорт и грузоподъёмность, улучшенная устойчивость...