«Франкенштейн» из ангара: Как самолёт из запчастей научился взлетать вертикально
В середине 1950-х годов Пентагон загорелся идеей создать транспортный самолёт, который сочетал бы в себе манёвренность вертолёта и скорость турбовинтового самолёта. Требования были амбициозными: перевозить 35 солдат или до 3,6 тонн груза на дальность до 680 км, зависать на высоте 1800 метров и при этом развивать крейсерскую скорость почти 500 км/ч. Заказ на разработку получила компания Hiller, известная своими вертолётами. Чтобы уложиться в сжатые сроки и бюджет, инженеры пошли на смелый шаг: они собрали новый самолёт из готовых частей, как конструктор...