Найти в Дзене
Лучше три претензии от заказчика, чем один отчёт системы, где все графики в аварийном диапазоне.
Поздравляем, вы — владелец нового автопарка. Первые контракты, блестящие машины, планы на рост. Но под слоем этой эйфории уже может тикать «бомба» — фундаментальные ошибки в первичном учёте. Через год они не оставят от вашей прибыли и следа. Проблема в том, что эти ошибки не выглядят как ошибки. Они кажутся нормой: «все так делают», «пока и так сойдёт». Мы разбираем эти скрытые угрозы по косточкам и показываем, как построить учёт, который не съедает, а приумножает ваш бизнес с первого километра. Проблема: Вы знаете общие расходы на АЗС за месяц, но это просто цифра в бюджете...
1 неделю назад
Эти 7 российских трасс — главные убийцы водителей. Система, которая с ними справляется.
Для собственника автопарка опасность трассы — это не история для туристов. Это сухой расчёт. Каждый крутой поворот, разбитая колея и километровый подъём выливаются в конкретные цифры в столбце «непредвиденные расходы». Сегодня мы переведём легендарную сложность российских дорог на язык бизнеса. Вот 7 направлений, где безжизненные графики мониторинга молчат, а ваша прибыль — кричит. Опасность: Эта легенда среди дальнобойщиков — эталон непредсказуемости. Резко меняющиеся погодные условия (метель, туман, дождь), крутые серпантины в горных районах и изношенное покрытие на многих участках...
2 недели назад
Кнопка «Экономить». Где она в вашем тягаче?
Разбираем пятый по важности показатель FT.drive: почему постоянная скорость — это не только удобство, но и мощный инструмент прямой экономии. В прошлый раз мы объяснили, как использование ретардера и горного тормоза спасает тормозные колодки и ваш бюджет на спусках. Теперь разберемся с технологией, которая должна работать на ровной трассе — круиз-контролем. Если вы думаете, что это просто функция для снятия усталости с ноги водителя, вы теряете деньги. Для FT.drive активное и грамотное использование круиза — один из ключевых маркеров дисциплинированного, экономичного и безопасного вождения...
2 недели назад
Ретардер и горный тормоз: «волшебная кнопка» экономии или забытый инструмент водителя? 🔧💰
Разбираем четвёртый по важности показатель в рейтинге FT.drive — почему умение использовать вспомогательные тормозные системы напрямую влияет на вашу прибыль. В прошлый раз мы говорили о том, как простои на холостом ходу тихо сжигают ваш бюджет. ⛽🔥 Сегодня переходим к менее очевидному, но не менее мощному инструменту экономии — использованию ретардера и горного тормоза. Если для владельца автопарка эти слова звучат как технический жаргон, то для вашего кошелька они означают одно: разницу между заменой колодок каждые 30 тысяч км или каждые 100+ тысяч...
2 недели назад
🔥⏳ Ваш автопарк работает даже на стоянке. И это — самый дорогой режим.
Уважаемые коллеги! 👋 Новогодние праздники подошли к концу, ёлки убраны 🎄📦, и самое время — с новыми силами врываться в рабочий ритм 2026 года! 🚀📅 Начнём с разбора одного из самых «тихих», но настойчивых пожирателей вашего бюджета. Мы уже разобрали, как движение 🚗💨 и торможения 🛑 влияют на ваш бюджет. Теперь поговорим о ситуации, когда машина никуда не едет, но деньги — горят 💸🔥. Знакомьтесь, параметр №3: Простои на холостом ходу. Это не просто «двигатель работает». Это — самый неэффективный и дорогой режим работы вашего транспорта...
3 недели назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала