Suyang - гений китайских электромобилей⚡

Распаковка ARCFOX Alpha S5🥳 Про различия в конфигурациях и об основных фишках можно почитать тут👈🏻 💵Цены в Минске: • ARCFOX Alpha S5 560 Pro: 24 000$ • ARCFOX Alpha S5 560 Max: 26 300$ • ARCFOX Alpha S5 708 Max: 29 200$ • ARCFOX Alpha S5 650 Ultra: 32 000$ За бесплатной консультацией и помощью в подборе авто звоните +375296349842 или пишите @it_car_by 🙌🏼

Совместно с @globalclean.by проводим осеннюю акцию - БЕСПЛАТНАЯ диагностика Вашего электромобиля🛠 Условия: 1) Подписаться на @formula_ev 2) Заехать на мойку globalclean.by (г. Минск, ул. Монтажников 3А) 3) Сохранить чек с мойки с купоном 4) Предварительно записаться по номеру телефона +375296349842 или @it_car_by ❗️Важно: Ваш электромобиль обязательно должен быть китайского производства. Некоторые модели поддерживают ТОЛЬКО диагностику батареи Ставьте 🔥, если будете участвовать!)

Почему автомобили в северном Китае надежнее?👌 ❗️Пекин является основным транспортным узлом северного Китая. Дорога из Пекина во Внутреннюю Монголию чрезвычайно сложная: луга, горы, плато, болота, пустыни, леса и т.д охватывают почти все виды суровых дорог. Если будет плохая погода, поддерживать нормальную торговлю будет очень сложно. Для этого необходимо, чтобы автомобили, производимые в Пекине, обладали сильными внедорожными качествами, могли проходить в любых условиях и обладали непревзойденной надежностью Самая длинная одиночная модель, производимая в Китае - это Beijing BJ 212, выпускаемая с 1965 года по настоящее время. Совокупный объем производства превысил 2,2 млн единиц и более 600 000 единиц все еще находятся на дорогах • Поэтому нетрудно понять, почему ARCFOX (от BAIC Motor)настаивает на том, что каждая модель должна иметь способность проходить через 1 метр воды - это всего лишь часть повседневной жизни. В прошлом году владельцы автомобилей из *сообщества ARCFOX в Пекине неоднократно участвовали в спасательных операциях после наводнения и доставляли гуманитарную помощь пострадавшим🔥 *Сообщество ARCFOX является самым влиятельным сообществом пользователей автомобилей в Китае. Это группа фанатиков технологий: они считают, что ARCFOX должен быть идеальным, надежным и дешевым. Они не только критикуют технические недостатки автомобиля, но и просят компанию выпустить дешевые модели. Некоторые инженеры ARCFOX, которые настаивают на идеале «суперкара», имеют серьезные конфликты с сообществом. Под руководством бывшего президента Ю Лиго они покинули ARCFOX и присоединились к новой Xiaomi auto. Поэтому, хотя Xiaomi и ARCFOX имеют одну и ту же систему поставщиков, у них совершенно разные технические стили.

Нас часто спрашивают: какая литиевая батарея лучше?🔋 • Силовые батареи лучше потребительских, и сначала следует убедиться, что производитель является профессиональным. LFP и NCM — это просто разные технические пути, которые адаптируются к разным потребностям За последние три года из-за резких изменений цен на литиевую руду оба технологических пути достигли поразительного технологического развития. В настоящее время батареи имеют более высокую плотность энергии (уменьшенный вес), лучшую производительность заряда и разряда, а также повышенную устойчивость к высоким и низким температурам ❗️Однако обратите внимание, что мы говорим о литиевых батареях класса power, которые обусловлены техническими потребностями электромобилей Технический спрос на литиевые батареи потребительского класса для мобильных телефонов и планшетов практически не изменился. CATL очень рано отказалась от производства литиевых батарей потребительского класса и специализировалась на производстве литиевых батарей более высокого стандарта. Новые батареи выпускаются каждый год К сожалению, BYD не выпустила ни одной новой продукции из-за своих смешанных производственных линий за последние три года. Таким образом, мы видим, что на рынке литиевых аккумуляторов высокого класса за пределами Китая доля BYD составляет всего 3,7%, тогда как доля CATL — 27,2% (первая половина 2024 года, SNE Research)

Кто давно с нами знаком, знает, что мы не рекомендуем BYD из-за их ненадежности и пожароопасности, многим показываем и рассказываем примеры в Китае, но людям тяжело поверить в реальность, т.к. "мой сосед купил и всё хорошо". https://auto.onliner.by/2024/10/01/byd-otzovet Для тех, кто только пересел с бензинки на электро, BYD действительно кажется хорошим вариантом, но кто уже много ездит на разных электричках, у них есть с чем сравнить, понимают, что BYD далек от качества.. да и не такой он уж и дешевый, если посмотреть сколько денег на ремонт требуется. Приглашаем Вас в комментарии высказать Ваше мнение и поделиться Вашим опытом 👇

Технический анализ отзыва BYD Основная структура системы электроусилителя руля (EPS) — это CEPS, которая является очень зрелым электронным компонентом с высокой надежностью. Есть только одна причина, по которой такая зрелая часть имеет проблемы: BYD намеренно использует некачественные детали из соображений экономии. Решение BYD также является самым дешевым: добавление изолирующих прокладок для предотвращения дальнейшего растрескивания конденсатора. Теперь мы должны задать вопрос: почему бы не заменить неисправную часть полностью? А как насчет конденсатора, который уже треснул? Для несуществующей «системы контроля качества» BYD этот скандал — лишь вершина айсберга.

29.09.2024 На аккумуляторном заводе CATL произошел пожар (это завод по производству аккумуляторов NCM)😰 • Пожар вспыхнул в отдельном здании, где находится последнее производственное звено: статическое хранение аккумуляторов после их первой зарядки Время отдыха обычно составляет не менее 15 дней. В этот период будут выявлены проблемы с качеством 🖇️Например, саморазряд слишком велик, внутреннее сопротивление становится большим и т. д. Дефектные элементы затем отбираются для разборки и переработки. Когда фабрика перегружена, здесь будет храниться слишком много ячеек. Если ячейка перегреется, рабочие не смогут вовремя изолировать ее, что приведет к пожару Пожар длился 11 часов, в результате него пострадали как минимум три человека, но никто не погиб ❗️Извлекая уроки из этой аварии, мы делаем три предложения для любителей электромобилей: 1. Не существует так называемого «абсолютно безопасного аккумулятора». Безопасность электромобилей определяется всеми сторонами по всей цепочке поставок 2. NCM и LFP имеют разные характеристики сгорания. NCM содержит больше энергии, но для его сгорания требуется больше времени, в то время как LFP при сгорании выделяет газообразный водород и легко взорвется. Разные автомобильные компании используют совершенно разные стратегии управления температурным режимом, которые необходимо тщательно понимать. 3. Покупка электромобиля – по-прежнему дело высокопрофессиональное. Спросите настоящего эксперта по электромобилям. Наша компания создана опытными инженерами по управлению цепочками поставок электромобилей, является настоящим авторитетом в области технологий

Проблема, знакомая многим: Электрическая рекуперативная тормозная система: торможение происходит при отпускании педали акселератора. Некоторые современные модели могут сильно замедляться при рекуперации (до 0,25G, *G — ускорение под действием силы тяжести). Если стоп-сигналы не загораются для предупреждения идущих сзади транспортных средств и других участников дорожного движения, то возникают потенциальные угрозы безопасности, например столкновение сзади. На сегодняшний день торможение, вызванное рекуперацией, не может выдавать команду на включение стоп-сигнала в соответствии с китайскими национальными стандартами. Хорошей новостью является то, что Китай планирует пересмотреть свои национальные стандарты. После коррекции стоп-сигналы могут гореть при любой интенсивности электрического рекуперативного торможения. При замедлении более 0,13G стоп-сигнал должен гореть обязательно. Что Вы думаете: должны ли загораться стоп-огни при рекуперации на электричке? Если да, то при каком условии? 🤔

Рассказываем о кузове ARCFOX Alpha T5 из стали и алюминия ☑️ На прошлой неделе ARCFOX показал модель кузова T5 в поперечном разрезе • Зеленая часть на фотографии изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Алюминиевые компоненты покрывают основную конструкцию рамы кузова, причем отдельные участки усилены высокопрочной сталью ❗️Панели кузова изготовлены из двухсторонней оцинкованной стали

Мы заметили положительные изменения в автомобилях Xpeng👏🏻 • В январе 2023 года Xpeng уволила все свое руководство и пригласила госпожу Ван Фэнъин, бывшего президента Great Wall Motors (материнской компании Haval и Tank), взять на себя руководство компанией. За полтора года качество продукции новых моделей Xpeng значительно улучшилось🔝 Недавно компания IDRA (в настоящее время дочерняя компания Hong Kong L.K tech) представила в Германии встроенный литой аккумуляторный корпус емкостью 12 000 тонн ❗️IDRA является поставщиком машин для литья под давлением для Tesla и Xpeng, и только Xpeng использует машину для литья под давлением мощностью 12 000 тонн. Поэтому посторонние предполагают, что это корпус аккумулятора нового поколения от Xpeng. Это было бы революционно, корпус батареи был бы прочным и дешевым! В октябрьском рейтинге мы дадим Xpeng новый рейтинг исходя из текущей ситуации, так что следите за обновлениями!🙌🏻

Как Вам ТАКАЯ скорость зарядки?) ⚡️ Зарядная станция на 750кВт расположена по адресу г.Минск, Инженерная 18, заранее скачайте приложение Зарядка. Вот такая должна быть скорость зарядки у автомобиля, 30 минут и всё готово 🙌 Пользуйтесь!

Changan Shenlan SL03 что будет после ДТП?🆘 *ДТП произошло в августе (смотрите фото и видео выше) • Неплотно прилегающая плитка пола пробила пол аккумуляторной батареи и пламя на короткое время погасло, но очень скоро автомобиль продолжил гореть... Проблема в том, что батарея Shenlan вообще не имеет брони, только тонкая пластиковая крышка и пластина водяного охлаждения. Другой владелец Shenlan SL03 показал свою батарею, которая была лишь слегка помята, но ему пришлось заменить всю батарею👎🏼 ❗️Мы считаем, что создание надежного автомобиля по-прежнему является обязанностью производителя, а наша обязанность – выбирать ответственных производителей и рекомендовать их продукцию покупателям Ненадежные автомобили просто перекладывают расходы на пользователя. Китайские страховые компании отказались страховать определенные модели автомобилей или существенно подняли страховые взносы. Это скоро произойдет и в Беларуси!🫠 Делитесь своим мнением в комментариях, давайте обсуждать!👇🏼