Периодически встречаю у себя под статьями комментарии о том, что в замкнутой экономике нет ничего плохого, и она вполне себе может существовать. Я всегда пишу об обратном, и это вызывает вот такие реакции. Вот даже получил такой комментарий, что мои утверждения антинаучны, с доказательством! Ну что же, давайте отдельно разберем эту тему. Может ли существовать замкнутая экономика? Да, может! Но это будет именно существование, гарантированная постоянная деградация и отставание от других экономик, которые при этом будут оставаться незамкнутыми...
Финансовый гений
В каждом пятом случае банки блокируют переводы и счета без объяснения причин. С этим нужно что-то делать
Почти в каждом пятом случае банки, блокируя переводы и счета клиентов, не называют клиентам причину такой блокировки, если быть точнее - речь идет о 17,4% случаев. Это следует из исследования онлайн-платформы для мониторинга и анализа упоминаний в СМИ «Прессиндекс» и независимого профсоюза «Новый труд». Банки просто ссылаются на свое право не раскрывать клиентам такую информацию, в соответствии с законами. В остальных чуть более 80% случаев банки озвучивают клиентам причины блокировки, и вот какими...
Домодедово - национализируем, продаем Шереметьево, а Шереметьево - приватизируем. Круговорот аэропортов в России
Российские аэропорты делим на частные и государственные. Частные - национализируем. Потому что стратегические объекты, и недопустимо, чтобы они оставались в нехороших частных руках! Государственные - приватизируем. Потому что надо развивать, поддерживать, вкладываться, а у государства нынче проблемы с финансами. Так можно двух зайцев убить - и деньги в аэропорт больше вкладывать не надо, и в бюджет какое-никакое крупное поступление. Передел собственности повторяем по кругу многократно, тем и живем...
Минус 20% контейнерной торговли: крупнейший морской грузоперевозчик России перестал принимать грузы в Черном море
Компания FESCO официально объявила о приостановке обслуживания морских грузоперевозок в Черном море. "Транспортная группа Fesco <...> после инцидента с судном „Янина“ временно приостанавливает прием новых заявок на отправки через акваторию Черного моря до момента выработки решений с учетом факторов риска", - говорится в сообщении компании, опубликованном 4 августа. Судно "Янина", перевозившее, как утверждается, гражданские грузы, затонуло в в международных водах в 130 милях от Новороссийска 1 августа...
Первые последствия топливного кризиса: та самая гречка, сахар и курица заметно дорожают
Мои постоянные читатели должны помнить: я не раз писал, что первой значимой для всей экономики реакцией на топливный кризис станет сильный рост стоимости грузоперевозок. А следом начнут дорожать, в первую очередь, тяжелые и скоропортящиеся продукты, для которых логистическая составляющая в цене максимально высокая на фоне прочих товаров. И писал, что это будет заметно не сразу, а с некоторым временным лагом, около 2 месяцев. И вот, собственно, уже начинается. Такие тенденции уже видны по последним недельным инфляционным сводкам от Росстата...

